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WASHINGTON: AT&T y Verizon Communications acordaron el miércoles adoptar nuevas medidas de precaución para abordar las preocupaciones de seguridad aérea planteadas por el uso planificado del espectro de banda C para la tecnología inalámbrica 5G.
La Administración Federal de Aviación (FAA) y la industria de la aviación han expresado su preocupación por la posible interferencia causada por el despliegue de 5G con la electrónica sensible de las aeronaves, como los radioaltímetros.
AT&T y Verizon dijeron que se habían comprometido durante seis meses a tomar «medidas adicionales para minimizar la energía proveniente de las estaciones base 5G, tanto a nivel nacional como en un grado aún mayor alrededor de los aeropuertos y helipuertos públicos» y dijeron que deberían abordar «las preocupaciones sobre el rendimiento del radioaltímetro. «
A principios de este mes, AT&T y Verizon acordaron retrasar el lanzamiento comercial del servicio inalámbrico de banda C hasta el 5 de enero después de que la FAA emitiera un boletín el 2 de noviembre advirtiendo que es posible que se necesiten acciones para abordar la posible interferencia causada por la implementación de 5G.
Aún no está claro si las medidas son suficientes para abordar las preocupaciones de la FAA, que no hizo comentarios de inmediato.
La FAA puede emitir una directiva de emergencia para las aerolíneas a principios de diciembre, y dos demócratas de la Cámara advirtieron que podría incluir «restricciones draconianas pero necesarias en muchos tipos de operaciones de vuelo críticas».
AT&T dijo que estaba adoptando las medidas «mientras se evalúa la evidencia adicional de los fabricantes de radioaltímetros. Aunque no hay evidencia creíble de que exista un problema de interferencia legítimo, acordamos tomar estos pasos adicionales para aliviar cualquier preocupación de seguridad de la FAA».
La semana pasada, la presidenta de la FCC, Jessica Rosenworcel, dijo a los periodistas que confiaba en que se pueden abordar las preocupaciones sobre la seguridad aérea.
Los grupos inalámbricos argumentan que no ha habido problemas de seguridad de la aviación de banda C en otros países que utilizan el espectro.
AT&T y Verizon dijeron que los compromisos expirarán el 6 de julio «a menos que exista evidencia creíble de que se produciría una interferencia en el mundo real si se relajaran las mitigaciones».
(Reporte de David Shepardson; edición de Diane Craft)
