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:Las pérdidas del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast aumentaron en el segundo trimestre debido al aumento de los costos vinculados a su expansión en el extranjero y los cargos por deterioro, aunque sus ingresos aumentaron, informó el viernes.
VinFast, que comenzó a entregar automóviles en California el año pasado, dijo que tuvo una pérdida neta de 773,5 millones de dólares en el período abril-junio, un aumento del 27 por ciento respecto del primer trimestre y un 40 por ciento más grande que el mismo período del año pasado.
Los ingresos aumentaron un 33 por ciento trimestre a trimestre a 357 millones de dólares, pero su pérdida cada vez más profunda subraya los riesgos de la agresiva estrategia de expansión de VinFast, que podría tener repercusiones para su empresa matriz, Vingroup.
«Todavía somos una empresa emergente, por lo que esperamos tener pérdidas durante un par de trimestres más», dijo Thuy Le, presidenta de VinFast, a Reuters en una entrevista.
«Sin embargo, la industria se rige por los volúmenes. A medida que aumentemos los volúmenes y optimicemos los costos, deberíamos poder alcanzar el equilibrio y la rentabilidad», añadió.
Los gastos de venta aumentaron un 25,5 por ciento intertrimestral debido al aumento de los costos de ventas y marketing, junto con el deterioro de los activos, según la presentación.
El margen bruto del fabricante de vehículos eléctricos se situó en -62,7 por ciento en el segundo trimestre, debido principalmente a un cargo por deterioro de 104 millones de dólares sobre el valor residual neto de sus inventarios de vehículos, frente a los 5 millones de dólares del trimestre anterior.
Sin embargo, según Thuy, excluyendo estos factores, su margen bruto aún mejoró.
En julio, VinFast detuvo su proyecto de fabricación de 2.000 millones de dólares en Carolina del Norte hasta 2028 debido a las difíciles condiciones del mercado. La empresa también redujo su objetivo de entrega para este año a 80.000 vehículos de los 100.000 previstos inicialmente.
Las entregas en el primer semestre de 2024 ascendieron a 22.348 vehículos, muy por debajo del objetivo para todo el año, y la mitad de esas entregas se realizaron a partes relacionadas, incluida su filial operadora de taxis GSM, en su mayoría propiedad del fundador de VinFast.
VinFast se ha estado expandiendo agresivamente a mercados asiáticos como Indonesia o Filipinas para capitalizar la creciente demanda de vehículos eléctricos en esas regiones y compensar la menor demanda en los Estados Unidos.
Sin embargo, la compañía apuesta por el mercado nacional Vietnam para lo que resta de año, con entregas de su mini SUV VF 3 y el modelo urbano VF 5.
«Tenemos confianza en la previsión de 80.000 entregas para este año, y la mayoría de las ventas serán impulsadas por el mercado de Vietnam», dijo Thuy, añadiendo que el fabricante de vehículos eléctricos recibió más pedidos del VF 3 de los que podía cumplir y solo pudo entregar 20.000 unidades este año.
Las acciones de VinFast cayeron un 2,02 por ciento hasta los 3,88 dólares cada una en las operaciones previas a la apertura del mercado en el Nasdaq el viernes. Las acciones han caído más del 50 por ciento desde enero.
