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Italia ha conseguido el apoyo de nueve países de la UE para la propuesta del ministro Adolfo Urso, de Business and Made in Italy, de adelantar la revisión de la legislación de la UE sobre emisiones de automóviles de 2026 a 2025, y el ministro dijo que ahora hay suficientes estados miembros de la UE dispuestos a respaldar el llamamiento de Italia. .
“Varios países ya han expresado sus puntos de vista en el Consejo sobre nuestra propuestamientras que otros lo hicieron en reuniones bilaterales que he mantenido: me refiero concretamente a Rumanía, Eslovaquia, Letonia, Malta, Chipre, Polonia, República Checa, y también he hablado con España y ayer con Alemania”, dijo Urso después de la reunión del Consejo de Competitividad de la UE el jueves.
Esto eleva a nueve el número total de Estados miembros de la UE que potencialmente respaldan la propuesta de Urso (diez, incluida Italia).
“Creo que hay una mayoría suficiente de países dispuestos a solicitar, a través del informe que estamos preparando, que la cláusula de revisión, actualmente fijada para finales de 2026, se ejerza antes. Propondremos que se adelante al primer semestre de 2025”, añadió Urso.
La propuesta de Italia exige más recursos financieros comunes para apoyar la transición verde, dejando espacio para que los biocombustibles (a los que actualmente se oponen Bruselas y Alemania) y el hidrógeno contribuyan a lo que se denomina “neutralidad tecnológica” en la transición hacia los vehículos eléctricos.
Sin embargo, el gobierno de la Primera Ministra Giorgia Meloni ha demostrado desde hace tiempo escepticismo con respecto al Pacto Verde de la UE, en particular la eliminación gradual de los motores de combustión interna para 2035, una postura que parece estar cambiando luego de la reunión de Urso con el vicecanciller alemán Robert Habeck, cuyo gobierno sigue comprometido con el objetivo.
Aunque el secretario de Economía alemán, Sven Giegold, habló de «malentendidos que debían aclararse» con respecto a los informes de la reunión de Urso con Habeck, Urso dijo a los periodistas que «no hubo ningún malentendido».
«Dije que discutimos estas medidas con Habeck, y él reiteró que para ellos, el objetivo de 2035 debe seguir siendo el objetivo, su buque insignia», dijo Urso.
«De hecho, estamos hablando de un camino principal que podría mantener ese objetivo pero también crear las condiciones para alcanzarlo», añadió.
(Alessia Peretti | Euractiv.it)
