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SINGAPUR: A partir de 2030, Singapur construirá un segundo parque logístico en el aeropuerto de Changi para ampliar la capacidad de las instalaciones existentes allí y fortalecer la posición del país como centro regional de carga aérea.
Esto aumentará la capacidad general de manejo de carga del aeropuerto de Changi de los 3 millones de toneladas por año actuales a 5,4 millones de toneladas por año, dijo el ministro de Comercio e Industria, Gan Kim Yong, el jueves (3 de octubre).
El nuevo parque permitirá a Singapur anclar más empresas de logística y sus actividades, incluidos centros de distribución regionales y transporte de carga.
La incorporación del segundo parque logístico «aumentará la vitalidad del ecosistema del centro de carga aérea de Changi y ayudará a mantener la relevancia y centralidad de Singapur como nodo crítico en las cadenas de suministro globales», dijo Gan.
El nuevo parque también está previsto como zona de libre comercio al igual que el parque logístico existente, lo que permitirá a servicios logísticos de terceros recibir y redistribuir carga rápidamente.
Gan, que también es viceprimer ministro, habló en la conferencia inaugural Singapore Supply Chain Connect 2024 en Marina Bay Sands.
El centro ampliado incluirá el parque logístico recientemente anunciado, la próxima zona industrial Changi East, el centro de carga aérea de Changi y el parque logístico del aeropuerto existente.
Singapur es el mayor centro de carga aérea del sudeste asiático, con más de 6.900 vuelos semanales operados por cerca de 100 aerolíneas, dijo Gan.
En su discurso, Gan también destacó otras iniciativas en curso destinadas a profundizar la conectividad aérea y marítima de Singapur, incluidas la construcción de una nueva terminal en el aeropuerto de Changi y la ampliación del Puerto de Tuas.
El primer ministro Lawrence Wong anunció el mes pasado que la construcción de la Terminal 5 (T5) del aeropuerto de Changi comenzará en el primer semestre de 2025.
Una vez terminada a mediados de la década de 2030, la T5 añadirá capacidad para 50 millones de pasajeros adicionales cada año.
El puerto de Tuas, que se construye en cuatro fases, será el el puerto totalmente automatizado más grande del mundo cuando esté completamente terminado en unos 20 añosdijo el entonces primer ministro Lee Hsien Loong en 2022.
