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BYD, que adopta el lema inglés «Build Your Dreams», es el fabricante de vehículos eléctricos más destacado de China, el mayor mercado automovilístico del mundo.
El rápido crecimiento inicial de las ventas de BYD y sus pares de la industria en su mercado local fue facilitado en parte por generosos subsidios de Beijing.
Pero la Unión Europea ha dicho que el amplio apoyo estatal del que disfrutan las empresas chinas ha llevado a una competencia desleal, y una investigación del bloque encontró que los subsidios de Beijing estaban socavando a los competidores locales.
La UE anunció el martes que impondría aranceles adicionales de hasta el 35,3 por ciento a los vehículos eléctricos chinos, una medida descrita por el jefe de comercio Valdis Dombrovskis como «defender las prácticas justas del mercado y la base industrial europea».
BATALLA INTENSIFICADA
Beijing criticó las medidas el miércoles, diciendo que habían presentó una denuncia ante la Organización Mundial del Comercio y prometiendo «tomar todas las medidas necesarias para proteger firmemente los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas».
A principios de este año, Estados Unidos y Canadá aumentaron los derechos de aduana sobre los vehículos eléctricos chinos al 100 por ciento.
China apunta a que las ventas de automóviles se compongan principalmente de modelos eléctricos e híbridos para 2035.
Las esperanzas de lograr esas ambiciones se vieron reforzadas en julio cuando dichos vehículos representaron por primera vez más de la mitad de todas las ventas nacionales, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
BYD, que originalmente se especializaba en el diseño y producción de baterías, se diversificó hacia la industria automotriz en 2003.
Sus últimos resultados trimestrales se producen cuando el abarrotado sector de vehículos eléctricos de China está atrapado en una feroz guerra de precios que está pesando sobre la rentabilidad mientras las empresas más pequeñas luchan por seguir siendo competitivas.
BYD dijo en un informe de resultados del primer semestre de este año que había «abordado eficazmente los desafíos planteados por la intensificación de la competencia industrial».
A medida que la lucha se intensifica en su mercado local, BYD ha estado intensificando su impulso hacia la globalización, con planes de abrir fábricas en Hungría y Turquía.
