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WASHINGTON: La plataforma francesa de análisis de datos marítimos Kpler quiere comprar la empresa de seguimiento de barcos Spire Maritime, cuyos datos satelitales son un recurso vital para los comerciantes de petróleo y las compañías navieras, pero algunos clientes de Spire temen que Kpler los corte y han planteado preocupaciones antimonopolio a las autoridades estadounidenses. dicen fuentes familiarizadas con el asunto.
El acuerdo de 241 millones de dólares anunciado el 13 de noviembre daría a Kpler control sobre los satélites de Spire y el flujo de datos del Sistema de Identificación Automática (AIS) marítimo, que rastrea los barcos a nivel mundial, particularmente en mar abierto, con una frecuencia de actualización cada 15 minutos.
Esta capacidad no tiene comparación con los competidores, incluido Orbcomm, que tiene entre 7 y 10 satélites y tarda alrededor de 36 horas en actualizarse.
La avanzada tecnología de Spire le permite rastrear decenas de miles de barcos más que sus competidores, lo que lo convierte en una fuente de información atractiva para varios clientes, incluidos los rastreadores de carga, el Departamento de Defensa de EE. UU. y agencias de inteligencia. Los datos también son utilizados por compañías marítimas comerciales y oficinas de materias primas y energía de firmas de Wall Street que los utilizan para negociar contratos petroleros.
Otros clientes incluyen Maxar Intelligence, Polestar Global, Lloyd’s List Intelligence, Windward, Vortexa, MapLarge, así como compañías navieras y de cruceros, dijeron las personas.
Veson Nautical, que incluye a Cargill y Trafigura entre sus clientes, y ShipTracks, que presta servicios a Chevron, se encuentran entre las empresas de análisis que utilizan los datos de Spire.
Si el acuerdo se concreta, Spire seguirá cumpliendo los contratos existentes con el gobierno de EE. UU. para datos marítimos.
Sin embargo, la adquisición ha generado preocupación de que los clientes de software y análisis que dependen de los datos AIS de Spire y pueden competir en algunas aplicaciones con Kpler, podrían perder el acceso a esos datos si el acuerdo sigue adelante.
Kpler ha estado adquiriendo competidores activamente para fortalecer su tráfico marítimo y sus capacidades de monitoreo de flotas. Existe la preocupación de que esta integración vertical también pueda afectar los precios y sofocar la innovación, dijeron las fuentes.
Los datos de Spire también se utilizan en productos ofrecidos por LSEG Data & Analytics. LSEG paga a Reuters por las noticias.
La ola de adquisiciones de Kpler ya ha llamado la atención en la industria. En los últimos años, la empresa ha comprado varios competidores, incluido el proveedor de datos marítimos MarineTraffic, con sede en el Reino Unido, y la empresa noruega Nortek. Estas adquisiciones han ampliado las capacidades y la participación de mercado de Kpler, pero también han generado preocupaciones sobre el creciente dominio de la empresa en el mercado de datos marítimos.
La adquisición de MarineTraffic por parte de Kpler, que anteriormente era un importante competidor en el mercado de datos AIS, provocó una pérdida de acceso a los datos para algunas empresas de análisis que estaban fuera de la base de clientes objetivo de Kpler, dijeron las fuentes.
