Buen día. Los líderes de la UE han bienvenido el alto el fuego acordado ayer por Israel y Hamás para detener la guerra de 15 meses en Gaza y liberar a los rehenes restantes.
Y aquí tiene una primicia: los principales banqueros advierten que el presidente entrante de Estados Unidos, Donald Trump, podría usar sus poderes para bloquear fusiones y adquisiciones por empresas extranjeras de países cuyos gobiernos no se alinean con sus prioridades políticas.
Hoy, Laura escucha cómo los flujos migratorios podrían ser otro impacto imprevisto en Europa debido a la presidencia de Trump, y nuestro corresponsal comercial analiza nuevas investigaciones sobre cuán mal ha resultado contraproducente la estrecha relación comercial de Alemania con China, y las formas de solucionarlo.
Derrame
La presidencia de Donald Trump podría tener algunas consecuencias negativas más sorprendentes para Europa: su anuncio de deportaciones masivas podría provocar un aumento de la migración a la UE. escribe Laura Dubois.
Contexto: Trump ha anunciado un plan represión contra la migración a través de la frontera entre Estados Unidos y México, y Prometió deportar a millones. de personas indocumentadas que ya se encuentran en los EE.UU.
«Esto podría tener consecuencias, especialmente para las personas de América del Sur que luego recurren a Europa», dijo Michael Spindelegger, director del Centro Internacional para el Desarrollo de Políticas Migratorias (ICMPD), una organización con sede en Viena.
Según un informe que publicará el ICMPD la próxima semana y al que tendrá acceso el Financial Times, las personas de países latinoamericanos ya representan una «parte importante» del total de solicitudes en la UE, ya que muchas de ellas no necesito una visa para entrar en el bloque.
El año pasado, unos 60.000 venezolanos y 44.000 colombianos solicitaron protección en el bloque (ambas entre las cinco nacionalidades principales para recibir asilo) y muchos de ellos llegaron a España.
Spindelegger dijo que cuando los latinoamericanos se dieran cuenta de que sería más difícil llegar a Estados Unidos o permanecer allí, las solicitudes en Europa podrían aumentar aún más. “A España se puede llegar sin ningún visado. Y a partir de ahí, podría haber un movimiento secundario hacia otros países”, dijo al Financial Times.
Un portavoz de la representación española ante la UE declinó hacer comentarios.
Spindelegger predijo que migración seguiría siendo una prioridad en la agenda de la UE este año, a medida que los estados miembros presionan para que se adopten medidas más duras, como enviar a los solicitantes de asilo rechazados a “centros” fuera del bloque en espera de su deportación.
“Centros de retorno como tales, donde sacas a alguien de Europa y lo retienen allí. . . Esta no es una tarea fácil porque hay que encontrar un país. [that is willing]”, dijo Spindelegger.
También destacó el plan de Italia para procesar las solicitudes de asilo en centros en Albania, que todavía está en hielo. «Hay muchos problemas logísticos y legales con eso», dijo Spindelegger. «No espero que realmente se pueda proceder con un centro de retorno en los próximos meses».
Sin embargo, la Comisión Europea presentará nueva legislación para facilitar los retornos en términos más generales, ya que muchas personas cuyas solicitudes de asilo no tuvieron éxito permanecen en la UE. «Esta es una pieza que falta», dijo Spindelegger.
Gráfico del día: retrasado
Casi el 40 por ciento de los trenes en Alemania sufren retrasos, como resultado del envejecimiento de su red ferroviaria. Ver más gráficos aquí sobre el legado de la impopular coalición de Olaf Scholz.
arrepentimientos orientales
La industria alemana alguna vez creyó que China era su salvadora; ahora se parece más a su verdugo, según una nueva investigación publicada hoy. escribe Andy límites.
Contexto: Alemania confirmó una crisis económica de dos años ayer, con la producción industrial cayendo un 10 por ciento por debajo de su pico prepandémico. Unos días antes, China registró un Superávit comercial anual de 1 billón de dólares.
A informe publicado hoy concluye que ambos están conectados, ya que China está reemplazando cada vez más las importaciones alemanas con bienes producidos por sus propias industrias automotriz, de tecnología limpia y de aviación, que también están apoderándose de otros mercados en América del Sur y Asia.
«El giro de China hacia un crecimiento agresivo impulsado por las exportaciones está socavando la manufactura alemana», dice Sander Tordoir del Centro para la Reforma Europea, coautor del informe con Brad Setser del Consejo de Relaciones Exteriores.
La industria manufacturera todavía representa una quinta parte del PIB alemán y 5,5 millones de empleos de calidad, añade Tordoir.
El informe recomienda políticas para ayudar a Alemania a capear el impacto, aunque requieren ayuda de Bruselas.
Berlín presionó sin éxito contra los aranceles antisubsidios a las importaciones de vehículos eléctricos chinos por temor a represalias por sus propias exportaciones de automóviles a China. Pero los autores sostienen que debería respaldar los aranceles sobre aún más bienes.
La UE también debería coordinar las cláusulas de “compra europea” en los esquemas nacionales de subsidios. Y los ingresos arancelarios, que van al presupuesto de la UE, podrían ayudar a financiar un reinicio industrial en todo el bloque.
Francia ya está a favor de tales medidas, por lo que si Berlín decide que vale la pena implementarlas, el impulso podría incluso ayudar a revivir el vacilante motor franco-alemán que hasta ahora hizo funcionar a la UE.
Que ver hoy
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El primer ministro palestino, Mohammad Mustafa, se reúne con el presidente del Consejo Europeo, António Costa, y la presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, en Bruselas.
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La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Teresa Ribera, habla sobre el Acuerdo Industrial Limpio de la UE en el think-tank Bruegel. desde las 13:00.
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