Los semiconductores de NXP pronostican sus ingresos del primer trimestre por debajo de las estimaciones de los analistas el lunes, en un signo de lenta demanda de sus chips de clientes industriales y automotrices.
La compañía con sede en Eindhoven, Países Bajos, proporciona chips y otras tecnologías esenciales para el procesamiento digital de alta velocidad utilizada en sectores como automotriz, fabricación, telecomunicaciones e Internet de las cosas.
Los costosos vehículos eléctricos y las tasas de interés más altas para los que han disuadir a los compradores durante varios trimestres, lo que lleva a una acumulación de inventario de chips en clientes en la industria automotriz: el segmento más grande de NXP. Eso puede dañar nuevos pedidos para los chips automotrices de la compañía, algunos de los cuales se utilizan en funciones avanzadas del sistema de asistencia para conductores.
El sector automotriz global sigue enfocado en la gestión de los niveles de producción e inventario en respuesta a los patrones de demanda regionales, que incluyen un crecimiento más lento en los mercados clave, en algunos casos relacionados con las tasas de adopción de EV más lentas, dijo S&P Global Mobility en su pronóstico de ventas de automóviles para 2025.
La compañía holandesa espera que sus ingresos sean entre $ 2.73 mil millones y $ 2.93 mil millones para el primer trimestre, cuyo punto medio está por debajo de la estimación promedio de los analistas de $ 2.89 mil millones, según los datos compilados por LSEG.
Pero las acciones de NXP, uno de los principales fabricantes de semiconductores utilizados en los automóviles, aumentaron un 2 por ciento en el comercio extendido, después de que la compañía superó las estimaciones de Wall Street para ingresos y ganancias del cuarto trimestre.
La compañía registró ingresos del cuarto trimestre de $ 3.11 mil millones, en comparación con las estimaciones de $ 3.10 mil millones. Sus ganancias ajustadas de $ 3.18 por acción también fueron por encima de las expectativas de los analistas de $ 3.14.
Los ingresos del segmento industrial e IoT de la compañía cayeron un 22 por ciento durante el trimestre, la mayoría entre todas las empresas.
El segmento automotriz registró una caída del 6 por ciento en los ingresos, mientras que la unidad móvil vio una disminución del 2 por ciento.