La inflación de EE. UU. Sube a un máximo de casi 40 años, poniendo a prueba a Biden

WASHINGTON – Los precios al consumidor de EE. UU. Aumentaron el mes pasado a una tasa no vista en casi 40 años, informó el viernes el gobierno, subrayando cómo la inflación amenaza a la economía más grande del mundo y el apoyo público del presidente Joe Biden.

El índice de precios al consumidor (IPC) del Departamento de Trabajo subió un 6,8% en comparación con noviembre del año pasado, su mayor avance desde junio de 1982, ya que los precios de la gasolina, los autos usados, el alquiler, los alimentos y otros bienes continuaron subiendo.

Si bien el informe contenía indicios de que la ola inflacionaria podría estar llegando a un punto álgido, no obstante, plantea una responsabilidad política para el presidente, y la oposición republicana lo utiliza para argumentar en contra de sus políticas económicas.

Biden respondió que el informe no abarcó las recientes caídas en los precios de la energía y los autos usados, dos factores principales de las lecturas de alta inflación observadas este año, y que se están resolviendo los problemas de la cadena de suministro que han elevado los precios.

«Las cifras de hoy reflejan las presiones que enfrentan las economías de todo el mundo a medida que salimos de una pandemia global: los precios están aumentando», dijo Biden en un comunicado, y agregó que «el aumento de precios y costos se está desacelerando, aunque no tan rápido como lo haríamos». me gusta.»

El principal republicano del Senado, Mitch McConnell, culpó a la Casa Blanca y dijo que los datos «confirman lo que todas las familias estadounidenses ya saben: la inflación está fuera de control bajo la vigilancia de los demócratas».

Los precios de la gasolina subieron un 6,1% el mes pasado, mientras que los precios de los automóviles usados ​​subieron un 2,5%, según el informe del IPC.

Sin embargo, ambos fueron los mismos aumentos que en octubre.

La tasa intermensual de inflación de precios al consumidor también se desaceleró levemente hasta el 0,8%, pero fue, no obstante, más alta de lo esperado.

MÁXIMA PRIORIDAD

Biden hizo de la lucha contra la inflación una prioridad máxima el mes pasado después de que el IPC de octubre experimentó su mayor aumento anual desde 1990.

Eso sorprendió a los analistas y les dio a los republicanos munición para usar contra su histórico plan Build Back Better, que gastaría $ 1.8 billones en mejorar los servicios sociales y combatir el cambio climático, pero enfrenta un camino difícil en el Congreso, que sus demócratas controlan por un estrecho margen.

Una variedad de factores han causado los aumentos de precios, incluida la escasez de componentes y trabajadores, la alta demanda de bienes y los repuntes en las industrias que fueron interrumpidas por la pandemia de COVID-19 pero que ahora se están recuperando con la ayuda de las vacunas.

El grado en que Biden merece culpa por el pico de inflación es tema de debate.

Mickey Levy, economista jefe que cubre las Américas y Asia en Berenberg Capital Markets, señaló los cuellos de botella en la oferta, las políticas de bajas tasas de interés de la Reserva Federal y la legislación de recuperación de la pandemia promulgada bajo Biden y su predecesor republicano Donald Trump.

«La administración Biden teme las consecuencias políticas negativas del impacto de una mayor inflación en los hogares y está tratando de atribuir la culpa a factores especiales», dijo Levy.

La Casa Blanca ha argumentado que sus acciones ayudaron a que el país se recuperara después del colapso económico del año pasado, citando caídas constantes en la tasa de desempleo y la cantidad de personas que solicitan asistencia por desempleo.

¿EN LA CIMA?

Algunas de las lecturas de alta inflación se han derivado de aumentos de precios de materias primas como el petróleo, que se volvieron negativos el año pasado en el punto más bajo de la recesión, pero que han aumentado este año a medida que se recuperó la demanda mundial.

Eso ha hecho subir los precios de la gasolina en Estados Unidos, pero han comenzado a bajar en las últimas semanas.

Otro tema delicado han sido los precios de los automóviles, ya que la escasez mundial de semiconductores creó una escasez de automóviles nuevos y elevó los precios de los vehículos usados.

Michael Gapen, economista jefe de Estados Unidos de Barclays Investment Bank, señaló que los precios de los automóviles habían comenzado a mostrar signos de disminución, pero luego el huracán Ida destruyó 200.000 automóviles en los Estados Unidos a fines de agosto, creando una renovada racha de oferta.

Sin embargo, predijo que los aumentos de precios alcanzarían su punto máximo en los próximos meses, una opinión compartida por otros economistas a medida que las cadenas de suministro se deshacen y las fábricas reconstruyen los inventarios agotados.

«De cara al futuro, esperamos estar en el punto, básicamente, donde la inflación interanual está alcanzando su punto máximo, y esperamos que la inflación se desacelere de manera bastante dramática en el transcurso de 2022», dijo.