PyE
Ford Motor dijo el viernes (18 de abril) que ha detenido los envíos de sus SUV, camiones y autos deportivos a China, ya que comienza a enfrentar el calor de las tarifas de represalia que han visto Los vehículos enfrentan impuestos tan alto como 150 por ciento.
«Hemos ajustado las exportaciones de los Estados Unidos a China a la luz de las tarifas actuales», dijo Ford en un comunicado.
El fabricante de automóviles a principios de esta semana detuvo los envíos de sus Raptors F-150, Mustangs y los SUV Bronco construidos por Michigan, así como a China, fabricados por Kentucky a China.
Opera una serie de empresas conjuntas de fabricación en China con compañías chinas, produciendo vehículos bajo las marcas Ford y Lincoln.
El desarrollo se produce cuando los fabricantes de automóviles estadounidenses se apresuran a encontrar formas de enfrentar las tarifas de nuevo del presidente Donald Trump, de nuevo, que se espera que se ganen ganancias de fabricantes de automóviles y proveedores de piezas de la misma manera.
El Wall Street Journal fue el primero en informar sobre el detención, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Se espera que las exportaciones de Ford de motores y transmisiones construidas a los Estados Unidos a China continúen a pesar de la pausa de las exportaciones de vehículos ensamblados.
También se espera que su modelo Lincoln Nautilus, que se fabrica en China, tiene envíos continuos, a pesar de los aranceles pesados.
Ford se encuentra entre los fabricantes de automóviles mejor ubicados a los aranceles meteorológicos, ya que produce alrededor del 80 por ciento de sus vehículos de soldado en los Estados Unidos a nivel nacional.
Aún así, se espera que el fabricante de automóviles aumente los precios de sus nuevos vehículos si continúan los aranceles, según una nota interna enviada a los concesionarios que fue visto por Reuters.
Un análisis del Centro de Investigación Automotriz publicada a principios de este mes dijo que las tarifas del 25 por ciento de Trump sobre las importaciones automotrices aumentarán los costos para los fabricantes de automóviles en aproximadamente US $ 108 mil millones en 2025.
En general, Ford vendió 442,000 vehículos, fabricados en los Estados Unidos y en otros lugares, en China en 2024, que comprende 1.6 por ciento del mercado, según el último informe anual del fabricante de automóviles.
Las empresas chinas de Ford dieron como resultado ganancias operativas de 2024 de alrededor de US $ 900 millones, dijo el vicepresidente John Lawler esta semana en una conferencia financiera.
Trump a principios de esta semana planteó la idea de que estaba considerando una modificación a las tarifas relacionadas con el auto, lo que indica que podría permitir exenciones sobre los gravámenes existentes.
