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El acuerdo fue el resultado de un acuerdo anterior con Airbus, firmado en noviembre del año pasado, para trabajar juntos en iniciativas para apoyar los esfuerzos de descarbonización en el sector de la aviación, dijo CAAS.
«Hacer que la aviación sostenible sea viable y accesible para todos requerirá una colaboración intersectorial y una asociación público-privada», dijo el director general de CAAS, Han Kok Juan.
«Tendríamos que explorar múltiples vías; si bien nuestro enfoque inmediato está en el combustible de aviación sostenible, también debemos explorar alternativas a más largo plazo, como el hidrógeno, para comprender mejor el potencial y aprovechar las oportunidades», agregó.
La directora técnica y miembro ejecutiva de Airbus, Sabine Klauke, dijo que la región de Asia-Pacífico desempeñaría un «papel clave» para hacer realidad la aviación climáticamente neutral.
«Al asociarse con el Aeropuerto de Changi y el Aeropuerto de Incheon, Airbus aprovechará la experiencia operativa y técnica de dos de los principales centros de operaciones del mundo. Los estudios que llevaremos a cabo juntos reflejan la necesidad de un enfoque intersectorial, incluidos los fabricantes, las aerolíneas y los reguladores. , aeropuertos, proveedores de energía y el mundo académico», dijo la Sra. Klauke.
«Esperamos con ansias esta colaboración para explorar innovaciones que permitan operaciones terrestres y de aeronaves impulsadas por hidrógeno en el aeropuerto de Changi en el futuro», dijo el vicepresidente ejecutivo de desarrollo aeroportuario de CAG, Yam Kum Weng, y destacó el objetivo del aeropuerto de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050.
