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MUMBAI: El gigante indio de entrega de alimentos Zomato Ltd se enfrenta a una reacción violenta en las redes sociales por sus planes de implementar un servicio de alimentos de 10 minutos que, según los críticos, aumenta los riesgos de seguridad vial para los repartidores.
El CEO Deepinder Goyal dijo en una publicación el lunes por la noche que el servicio «Zomato Instant» se basaría en una red densamente ubicada de las llamadas «estaciones de acabado» de alimentos, que albergarán los artículos más vendidos de los restaurantes y utilizarán un sofisticado algoritmo de predicción de la demanda.
«Hasta ahora, nadie en el mundo ha entregado comida caliente y fresca en menos de 10 minutos a escala», escribió Goyal en LinkedIn y Twitter. «Estábamos ansiosos por ser los primeros».
En cuestión de horas, el anuncio de Zomato provocó una oleada de respuestas. Un legislador cuestionó el modelo comercial, mientras que los ejecutivos expresaron su preocupación por la seguridad de los pasajeros en las carreteras indias.
Zomato, que cuenta con Ant Group de China como inversor, no respondió a las solicitudes de comentarios.
Muchos en las redes sociales instaron a repensar, diciendo que la comida puede esperar, ya que incluso las ambulancias en India tardan más en llegar a los pacientes. Algunos en LinkedIn cuestionaron la necesidad de tal modelo.
«No quiero comer alimentos que alguien me ha traído mientras arriesgo su vida», escribió Gunjan Rastogi, investigador de RSB Insights & Analytics de India.
Karti P Chidambaram, un legislador indio, tuiteó: «¡Esto es absurdo! Va a ejercer una presión indebida sobre el personal de entrega».
El anuncio del lunes del CEO de Zomato comenzó diciendo: «Comenzaremos con una aclaración… no presionamos a los socios de entrega».
Después de que no logró convencer a muchos, Goyal emitió otro tuit el martes enfatizando que la entrega será «segura» para los pasajeros que no enfrentarán sanciones, instando a las personas a comprender el modelo «antes de la indignación».
Las nuevas empresas de comestibles de «comercio rápido» en India han causado furor con Blinkit respaldado por SoftBank y su rival Zepto expandiéndose rápidamente. Reuters informó en enero que los motociclistas repartidores dijeron que enfrentaron presión para cumplir con los plazos, lo que a menudo los llevó a acelerar, por temor a ser reprendidos por los gerentes de las tiendas.
Los críticos dicen que los riesgos son demasiado altos en las carreteras indias. Incluso en las ciudades, la mayoría de las carreteras están plagadas de baches y los automovilistas violan las reglas básicas. El Banco Mundial dice que India tiene una muerte cada cuatro minutos en sus carreteras y los accidentes matan a unas 150.000 personas cada año.
Sin embargo, muchos clientes se han enganchado a los servicios de abarrotes de comercio rápido para satisfacer sus necesidades de compras instantáneas.
«Me encantaría tener mi comida en 10 minutos», dijo un usuario de LinkedIn, Sonu Sekharan.
