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La Asociación de Transporte Público Privado dice que una industria de e-hailing regulada servirá mejor a Sudáfrica.
Mientras los conductores de e-hailing protestan, han pedido mejores ganancias en medio de los aumentos en los precios de la gasolina y quieren que se dé prioridad a la seguridad de todos los conductores y pasajeros de e-hailing. Imagen: Pexels
JOHANNESBURGO – Los operadores de e-hailing descontentos apagarán sus aplicaciones el martes en protesta por lo que dicen es explotación por parte de las empresas de la industria. La huelga durará tres días.
Un grupo afiliado a una asociación de transporte público privado dijo el lunes que redactaron un memorando y se dirigirían a Union Buildings en Pretoria, donde planeaban interrumpir las principales rutas por la mañana para captar la atención del gobierno.
Exigen que los servicios de e-hailing, incluidos Uber, Bolt, Didi e Indriver, se regulen en Sudáfrica y que alguien proteja sus vidas.
Vhatuk’ Mbelegwa, de la Asociación de Transporte Público Privado, dijo el lunes que la participación del gobierno en la regulación de los servicios de e-hailing contribuiría en gran medida a erradicar lo que la organización llama «la explotación de la industria» por parte de sus socios de aplicaciones.
“Creemos que una industria regulada servirá mejor a Sudáfrica, frenará la explotación. Acabará con las comisiones abusivas que no tenemos voz en la negociación”, dijo.
Los conductores han pedido mejores ganancias en medio de los aumentos en los precios de la gasolina y quieren que se priorice la seguridad de todos los conductores y pasajeros de e-hailing.
Un conductor llamó al 702 el martes por la mañana para decir que no se perdería la protesta.
«Estas empresas de e-hailing nos están utilizando… cuando quieren reducir sus precios. Lo hacen cuando quieren, no nos consultan. Pero sus comisiones siguen subiendo», explicó.
«Si Bolt reduce sus precios, Uber también reduce sus precios: es competencia para ellos. No les importan sus conductores. Al final del día, los conductores se quedan sin nada».
Hace un año, la Comisión de Competencia fDescubrió que el sistema de transporte de Sudáfrica era muy desigual y no estaba integrado. Recomendó al gobierno que el marco regulatorio para taxis con taxímetro y llamadas electrónicas debería ser uniforme para crear un entorno incluso competitivo. También ha habido años de lucha entre los taxis con taxímetro y de e-hailing, donde los conductores han sido golpeados y asesinados.
El MEC de transporte Jacob Mamabolo convocó el lunes una reunión de emergencia, suplicando a los conductores que no vayan a la huelga.
A pesar de las advertencias de posible violencia por parte de Mamabolo, los conductores han asegurado al público que su manifestación será pacífica. La protesta concluirá cuando entreguen un memorando de demandas en la oficina de Mamabolo.
Las aplicaciones de e-hailing se han topado con disputas legales en todo el mundo, con algunos países prohibiéndolas y otros quejándose del comportamiento anticompetitivo.
