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SHANGHÁI. El fabricante de autopartes Aptiv envió el martes a trabajadores a casa en una planta de producción de Shanghai que abastece a Tesla y una empresa conjunta de General Motors (GM), citando problemas de COVID, dijeron a Reuters fuentes familiarizadas con el asunto.
Un portavoz de Aptiv se negó a comentar sobre la interrupción de la producción, pero dijo que la compañía estaba siguiendo las órdenes del gobierno y que la producción de los clientes no se vería afectada.
Aptiv tiene varios sitios de producción en el distrito Jiading de Shanghái, en la parte occidental de la ciudad. El distrito no se ha visto afectado hasta ahora por el cierre de dos etapas de la ciudad por el COVID-19, que comenzó en el este el lunes.
Cuatro fuentes dijeron que a los trabajadores en uno de los sitios, que fabrica arneses de cables, se les dijo abruptamente que se fueran a casa el martes. Se negaron a ser nombrados porque la información no era pública.
A los trabajadores afectados se les dijo que se quedaran en casa el miércoles y esperaran un nuevo aviso, agregaron las fuentes.
Los clientes de la planta incluyen Tesla y la empresa conjunta de Shanghai de GM con SAIC Motor Corp, dijeron dos de las fuentes.
Tesla, GM y SAIC no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Los arneses de cables son componentes vitales que agrupan hasta 5 kilómetros (3,1 millas) de cables en un automóvil típico. Son exclusivos de cada modelo y no se pueden construir vehículos sin ellos.
Los fabricantes de automóviles, incluidos Volkswagen y BMW, se han esforzado por encontrar fuentes alternativas de arneses de cables y otras piezas, ya que la invasión rusa de Ucrania, un productor clave de arneses, ha detenido las líneas de ensamblaje y ha interrumpido cadenas de suministro complejas.
Aptiv es uno de los productores de cables para automóviles más grandes de China y suministra a casi todos los fabricantes de automóviles en China, según el sitio web del distrito de Jiading.
Además de Tesla y GM, abastece a las empresas conjuntas de Volkswagen con SAIC, así como a Ford y Toyota. Reuters no pudo establecer de inmediato qué tan extensa fue la interrupción de la producción de Aptiv y cuándo se reanudará la producción.
La pausa en la producción se produce cuando Shanghái, hogar de 26 millones de personas, endureció la primera fase de su bloqueo el martes, con nuevos casos diarios que alcanzaron un récord de más de 4.400.
Los distritos occidentales de Shanghái permanecerán cerrados el viernes hasta la madrugada del 5 de abril.
El libro de jugadas de «limpieza dinámica» de China hace que las autoridades locales identifiquen y pongan en cuarentena rápidamente a todas las personas infectadas y sus contactos cercanos, y los lugares donde se encuentran los casos pueden bloquearse hasta por 14 días.
GM ha logrado mantener la producción en niveles normales ante el cierre de Shanghái haciendo que los trabajadores duerman en la fábrica, dijeron fuentes a Reuters. Tesla suspendió el lunes la producción durante cuatro días.
(Reporte de Zhang Yan y Brenda Goh; Editado por Miyoung Kim y Mark Potter)
