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SEÚL: Los camioneros de Corea del Sur estuvieron en huelga por sexto día el domingo (12 de junio) después de que las conversaciones con el gobierno no lograron avanzar sobre sus demandas de salarios más altos, paralizando el transporte de carga en los centros industriales y los principales puertos del país.
Funcionarios del Ministerio de Transporte se reunieron durante más de 10 horas con líderes sindicales el sábado para una tercera ronda de negociaciones, instándolos a volver al trabajo, pero las dos partes no lograron reducir sus diferencias, dijo el ministerio.
Un funcionario sindical dijo que no sabía si continuarían las conversaciones. El ministerio dijo que seguirá manteniendo conversaciones con el sindicato, sin dar más detalles.
Corea del Sur es un importante proveedor de semiconductores, teléfonos inteligentes, automóviles, baterías y productos electrónicos. La huelga ha profundizado la incertidumbre sobre las cadenas de suministro globales ya interrumpidas por las estrictas restricciones de COVID-19 de China y la invasión de Rusia a Ucrania.
Mientras los puertos de todo el mundo luchan con cuellos de botella en el suministro, la desaceleración en los chips, los productos petroquímicos y los automóviles amenazan las principales exportaciones de Corea del Sur, y la inflación al consumidor en la cuarta economía más grande de Asia está en su punto más alto en 14 años.
Protestando contra el aumento de los precios del combustible y exigiendo garantías de salario mínimo, unos 100 camioneros sindicalizados se reunieron el domingo en la puerta principal de un enorme complejo de fábricas de Hyundai Motor en la ciudad sureña de Ulsan, dijo un funcionario sindical. Se esperaba que cientos más se unieran el lunes, dijo.
Los camioneros exigen una prórroga de los subsidios, que expiran este año, que garantizan salarios mínimos a medida que aumentan los precios de los combustibles.
