Pasajeros varados en Buenos Aires mientras el “vuelo de rescate” de Conviasa regresa a Caracas

Pasajeros varados en Buenos Aires mientras el “vuelo de rescate” de Conviasa regresa a Caracas

Cientos de pasajeros enojados se quejaban el jueves en el aeropuerto internacional Ezeiza de Buenos Aires porque el vuelo de Conviasa que debían abordar a Caracas no estaba disponible, luego de que el Airbus 340-600 comprado a la iraní Mahan Air esta semana aterrizara en Bolivia y volara de regreso a Venezuela. .

Tras el caso del Boeing 747-300 de la aerolínea venezolana de carga Emtrasur (filial de Conviasa), la segunda aeronave con destino a Buenos Aires aterrizó en Santa Cruz de la Sierra y no completó su vuelo por temor a que también pudiera ser incautada por las autoridades locales a pedido de Estados Unidos, donde todas las unidades de Mahan Air y Conviasa han sido incluidas en la lista negra por su presunta participación en operaciones de inteligencia militar.

Se suponía que el A-340-600 traería de regreso a Caracas a la tripulación mixta de iraníes y venezolanos del 747 antes de que el juez que investiga el caso les prohibiera salir de Argentina. La decisión del magistrado inutilizó el vuelo en ese sentido.

Las imágenes de video que se volvieron virales muestran a pasajeros enojados en la sala del aeropuerto con bebés y niños que exigen respuestas sobre cómo y cuándo viajarán.

El vuelo “no regular” de Conviasa realizado por el A340-600 matrícula YV-3535 procedente de Venezuela, que arribó el miércoles al aeropuerto Viru Viru de Santa Cruz de la Sierra, fue autorizado a aterrizar por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Bolivia. ”El ingreso de un vuelo no regular del operador aéreo Conviasa con aeronave A340-600, matrícula YV 3535 (Autorización No. 282) en la ruta Caracas-Viru Viru-Caracas, el día de ayer 15 de junio de 2022, cuyo propósito era pasajero transporte, fue autorizado. La mencionada aeronave regresó a Caracas a las 02:20 horas de hoy [Thursday]”, según un comunicado de la agencia boliviana.

El ministro de Obras Públicas de Bolivia, Édgar Montaño, explicó que la aerolínea tiene vuelos regulares todos los meses a Bolivia, pero no ahondó en el caso del Boeing 747 de Emtrasur. “Esta aerolínea tiene vuelos regulares casi todos los meses a Bolivia; no es la primera vez que aterriza [at Viru Viru]”, argumentó Montaño.

”Con BoA [Bolivia’s state-run Boliviana de Aviación] hemos recibido algunos pasajeros que se dirigían a Buenos Aires”, agregó.

Además de Mahan Air, Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos) también está en la lista negra de Estados Unidos. El Boeing 747-300 con matrícula venezolana YV-3531, propiedad de Emtrasur, filial de Conviasa, se dirigía a Montevideo cuando le fue negada la entrada. El gobierno venezolano argumentó que iba a ser una “escala de suministro técnico” en Uruguay para luego volar a Caracas.

“La tripulación de la aeronave se vio obligada a regresar de inmediato al aeropuerto de Ezeiza en Argentina, al no contar con el combustible reglamentario, poniendo en grave riesgo la vida de los tripulantes”, dijo una protesta de las autoridades venezolanas que acusaron a Uruguay de poner irresponsablemente en peligro la vida de los tripulantes. la tripulación del 747 revocando el permiso de aterrizaje una vez que la aeronave estaba en el aire.

“Venezuela denuncia ante la comunidad aeronáutica internacional esta lamentable acción que podría haber causado una tragedia, pérdidas humanas y daños para ambas naciones” y ha “exigido a las autoridades del gobierno uruguayo que esclarezcan este terrible hecho”.