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“El ferrocarril nos proporciona mucho y necesitamos una vía férrea. En realidad, ya existe. <...> Puede construir uno paralelo, por ejemplo, separarlo en una empresa separada, hacer algún tipo de régimen internacional para su operación, de modo que sea una conexión terrestre garantizada de nuestro semi-exclave con el territorio principal, ”, dijo el jefe de la región, respondiendo a una pregunta, si Kaliningrado posibles entregas a través del corredor de Suwalki.
El gobernador aclaró que se refería al tráfico de carga, pero también se podría considerar la posibilidad de tráfico de pasajeros.
Alikhanov especificó que tal proyecto podría implementarse técnicamente solo con el consentimiento de Lituania y sobre la base de acuerdos conjuntos.
UE dejó de pasar vehículos de carga registrados en Rusia desde principios de abril. Sin embargo, se hizo una excepción para el tránsito de mercancías a la región de Kaliningrado. Ahora, la prohibición anunciada por Lituania se refiere al transporte de todos los bienes sujetos a sanciones de la UE. Vilnius ha notificado a la región de Kaliningrado que detenga el tránsito de materiales de construcción, metal, madera, cemento, fertilizantes, alcohol, caviar y algunas otras categorías a partir del 18 de junio, que en conjunto representan alrededor del 50 por ciento de todo el tránsito a la región.
Representante oficial AMF Rusia Maria Zakharova dijo que Lituania, después de haber tomado tal decisión, está actuando agresivamente y ha ido más allá de las líneas hostiles. Según ella, Vilnius debería entender que la evaluación de Moscú de tales acciones como hostiles significa que ahora «ya no es hora de hablar». El Ministerio de Relaciones Exteriores enfatizó que Rusia se reserva el derecho de proteger los intereses nacionales si no se levantan las restricciones.
