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Kyiv, Ucrania
CNN
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Las autoridades ucranianas han detenido un barco en uno de los puertos donde se espera que se reanuden los envíos de granos a través del Mar Negro esta semana, afirmando que el barco es propiedad de una empresa rusa.
El barco es un granelero, el Emmakris III, y actualmente se encuentra en el puerto de Chornomorsk, uno de los tres puertos donde se carga el grano para la exportación bajo el acuerdo firmado por Rusia y Ucrania en Estambul el 22 de julio.
CNN obtuvo una decisión de un tribunal de Kyiv el 20 de julio que dio permiso a las autoridades para retener el barco. La oficina del Fiscal General de Ucrania había pedido al tribunal que “prohíba a los representantes del propietario registrado, propietario real, operador, fletador y cualquier otra persona tomar medidas para disponer, usar, enajenar la propiedad especificada, incluso prohibiéndoles salir el puerto de Chornomorsk.”
No quedó claro de inmediato cuándo las autoridades ucranianas tomaron medidas para detener los barcos, pero fuentes de la industria naviera le dijeron a CNN que sucedió la semana pasada. Una fuente de envío que se negó a declarar debido a la delicadeza del tema, dijo que las autoridades ucranianas se habían movido para incautar el barco porque querían apoderarse de cualquier activo ruso posible.
Un funcionario ucraniano confirmó a CNN el viernes que “el barco está bajo arresto y no se le permite salir del puerto”. El funcionario no sería identificado ya que no estaba autorizado a hablar en el registro. Una segunda fuente familiarizada con las operaciones en Chornomorsk también confirmó que el barco había sido detenido.
Una fuente de la industria naviera le dijo a CNN que el Emmakris III había sido cargado con unas 60.000 toneladas de grano ya compradas por el gobierno egipcio. El buque ha estado varado en Chornomorsk desde que comenzó la invasión rusa en febrero.
En los meses que siguieron a la invasión, Ucrania se quejó persistentemente de que la agresión rusa en el Mar Negro había paralizado la navegación comercial, y los funcionarios ucranianos mencionaron específicamente al Emmakris III. La embajada de Ucrania en El Cairo dijo en Facebook en abril: “Rusia está bloqueando un barco con destino a Egipto cargado con trigo ucraniano que fue comprado por Egipto”.
Rusia ha dicho que la minería ucraniana de las aguas costeras es la culpable de la interrupción del transporte marítimo.
Ahora los propios ucranianos están impidiendo que el barco se vaya. La acusación en el caso judicial de Kyiv dijo que, si bien el Emmakris III aparentemente es propiedad de una empresa en Dubai, su «propietario real» es una empresa naviera rusa con sede en Rostov-on-Don llamada Linter.
CNN se ha comunicado con Linter y con el Ministerio de Defensa ruso. Al momento de la publicación, ninguno había respondido.
Linter también figura en las bases de datos de envío como el propietario del Emmakris II, que supuestamente ha estado involucrado en el transporte de grano robado de las partes ocupadas de Ucrania. El sitio web de Linter incluye fotografías del Emmakris II en el Mar Negro.
Una investigación de una semana realizada por CNN basada en imágenes satelitales, fotografías y datos de envío, muestra que el Emmakris II pasó varios días amarrado en el puerto de Sebastopol en la Crimea anexada por Rusia a fines de junio.
Recibió varias visitas de un barco más pequeño que había cargado grano en el puerto y que parece haber transferido su cargamento al Emmakris II.
El buque más pequeño, el M Andreev, que también está registrado en Linter, había sido fotografiado cargando en Sebastopol días antes de pasar junto al Emmakris II, según una fuente de envío en Sebastopol.
La fuente habló bajo condición de anonimato por motivos de seguridad.
Fuentes de envío le dijeron a CNN que ha habido transbordos frecuentes de granos a graneleros sentados frente a Sebastopol desde hace varios meses.
El Emmakris II partió de su fondeadero el 6 de julio y fue fotografiado atravesando el Bósforo cuatro días después.
El servicio de rastreo de barcos MarineTraffic lo muestra atravesando el Mar Rojo y hacia el Golfo de Omán, con su destino dado como el puerto iraquí de Umm Qasr. Pero su transpondedor o rastreador se apagó el 22 de julio.
CNN ha informado previamente sobre la movimiento ilícito de cereales ucranianos desde Kherson y Mykolaiv a través del puerto de Crimea de Sebastopol. Barcos más pequeños han zarpado directamente desde Sebastopol en un intento de vender el grano en el mercado internacional.
En varios casos, como ha informado CNN, los puertos de Egipto y el Líbano se han negado a aceptar el grano tras los llamamientos del gobierno ucraniano. Al menos dos envíos han terminado en un puerto sirio.
Las autoridades rusas en Crimea han reconocido el comercio pero insisten en que el grano se compra legalmente. En junio, el jefe de la administración de Crimea, Sergei Aksyonov, dijo que “el grano de los territorios liberados está en tránsito hacia la República de Crimea, luego va a Sebastopol para la venta”.
El mes pasado, las autoridades ucranianas estimaron que los rusos habían enviado ilegalmente al menos medio millón de toneladas de grano ucraniano.
