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SINGAPUR: Tuas Port será el puerto completamente automatizado más grande del mundo cuando esté completamente terminado en unos 20 años, dijo el primer ministro Lee Hsien Loong el domingo (21 de agosto).
Hablando durante el Rally del Día Nacional de este año, el Primer Ministro compartió una actualización sobre el progreso en el puerto de Tuas, 10 años después de que se anunciara por primera vez.
La Fase 1 de Tuas Port acaba de completarse, dijo el Sr. Lee, y le seguirán las Fases 2, 3 y 4.
“Cuando esté completamente terminado dentro de unos 20 años, Tuas Port manejará 65 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) anualmente, casi el doble de los volúmenes actuales”, agregó.
“Tendremos el puerto completamente automatizado más grande del mundo, y eso debería convertirnos en un actor global líder en el espacio marítimo”.
Los trabajos de recuperación para la Fase 1 del puerto de Tuas comenzaron en febrero de 2015 y se completaron en noviembre de 2021, dijo el domingo el Ministerio de Transporte (MOT) en una hoja informativa separada para los medios.
Los trabajos de recuperación para la Fase 2 comenzaron en marzo de 2018, y la Autoridad Marítima y Portuaria (MPA) ha comenzado a planificar la Fase 3, dijo el ministerio.
El cambio a Tuas Port liberará progresivamente terrenos privilegiados frente al mar desde Shenton Way hasta Pasir Panjang para el futuro Greater Southern Waterfront, dijo el primer ministro durante su discurso el domingo.
“La mudanza a Tuas ya comenzó. Si pasa por la terminal de Tanjong Pagar en el AYE, puede ver que ya no se usa para operaciones de contenedores”, agregó.
“Está casi vacío, y es por eso que, durante la pandemia, pudimos instalar instalaciones de aislamiento y recuperación para pacientes con COVID-19 en el patio de contenedores”.
Cuando la Fase 1 de las operaciones portuarias en Tuas Port esté completamente operativa en 2027, el puerto tendrá 21 atracaderos de aguas profundas que pueden manejar 20 millones de TEU anualmente, dijo MOT en la hoja informativa.
Los primeros dos atracaderos comenzaron a operar según lo programado en diciembre de 2021, y tres atracaderos más estarán operativos en diciembre de este año, se lee en la hoja informativa.
El operador de puertos de contenedores PSA espera trasladar todas sus operaciones en las terminales Tanjong Pagar, Keppel y Brani a Tuas Port para 2027, y las operaciones en Pasir Panjang Terminal se consolidarán en Tuas Port para 2040, dijo MOT en la hoja informativa.
Barcos de todo el mundo están haciendo escala en el puerto de Tuas, dijo el Sr. Lee en su discurso.
“Debido a que habíamos planificado con anticipación, nuestro puerto pudo manejar volúmenes adicionales durante la pandemia, mientras que los puertos de otros países experimentaron cierres, congestión severa y largas demoras. Pero PSA, nuestro puerto permaneció abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana”, agregó.
«Y reforzamos la posición de Singapur como el ‘puerto de recuperación’ porque aquí es donde los barcos pueden recuperar el tiempo de los retrasos en otros lugares».
Singapur manejó un récord de 37,5 millones de TEU en 2021 y mantuvo su posición como el centro de transbordo más activo del mundo, señaló.
Al mudarse a Tuas, las operaciones portuarias se modernizaron y mejoraron, dijo el Sr. Lee.
El nuevo puerto está automatizado y digitalizado, y utiliza inteligencia artificial para coordinar operaciones de manera más fluida, como la gestión del tráfico de embarcaciones y el despacho del puerto. En lugar de camiones con conductores, el nuevo puerto despliega una flota de vehículos guiados automatizados sin conductor, dijo el Sr. Lee.
PSA desplegará una red 5G privada para admitir vehículos guiados automatizados habilitados para 5G y grúas automatizadas en el puerto de Tuas y la actual terminal Pasir Panjang, dijo MOT en la hoja informativa.
PSA también está explorando el uso futuro de 5G en las operaciones de manejo de carga, se lee en la hoja informativa. El operador del puerto de contenedores tiene como objetivo que Tuas Port logre cero emisiones netas para 2050, dijo el Ministerio de Transporte.
“Esta transición sin problemas les debe mucho a nuestros trabajadores portuarios, sindicatos, PSA y MPA. La dirección y los sindicatos trabajaron mano a mano para volver a capacitar a los trabajadores y ayudarlos a adaptarse a los nuevos entornos laborales”, dijo el Primer Ministro.
“Y por su parte, los trabajadores adquirieron nuevas habilidades, se mejoraron y se volvieron más productivos”.
