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EL CLIMA, EL COMBUSTIBLE Y LA INFLACIÓN IMPULSAN LOS COSTOS
«Los pescadores de hoy en día tienden a pescar menos», dijo el Sr. Eric Lee, propietario de Lee Chuan Seng Fishery. «Hoy en día hay menos pescado en el mar; cada vez hay menos, se puede ver que es bastante obvio».
Una captura cada vez menor de la pesca comercial ha empeorado la situación, y las pesquerías citan el cambio climático como un contribuyente al suministro impredecible.
“Hoy en día es difícil predecir la cosecha. Tal vez debido al calentamiento global. Solía ser cierto mes en que obtienes cierto pescado, pero hoy en día no podemos predecir”, dijo el Sr. Daniel Pe, presidente de la Asociación de comerciantes de pescado de Punggol.
Los costos aumentaron aún más para los pescadores indonesios este mes cuando los precios del combustible, que ya se disparaban desde la guerra de Ucrania, aumentaron alrededor de un 30 por ciento debido a que el gobierno restringió los subsidios a la energía.
“Si el monzón es muy fuerte, (los pescadores) no salen para no desperdiciar el diesel. Cuando llega el monzón, no podemos conseguir pescado”, dijo el Sr. Lee, quien agregó que esto contribuye al aumento de los gastos, ya que los comerciantes todavía tienen que cubrir los costos de servicios públicos y mano de obra, pero tienen menos pescado para vender.
Algunos consumidores han recurrido a opciones más económicas, como pescado congelado o de piscifactoría. La inflación es más evidente en el pescado más caro, ya que la diferencia de precio parece sustancial, dijo Alfred Goh, propietario de Guang’s Fresh Mart.
“Durante un largo período de tiempo te das cuenta de que ha habido un aumento significativo en los precios. Esto probablemente sea peor para los artículos de venta caliente como el pargo, la caballa, el bacalao y el salmón. Esos han visto un aumento mucho mayor y más significativo en los precios en comparación con pescados más baratos como el kembong, el kuning y la lubina”, dijo el Sr. Goh.
En la tienda del Sr. Goh, el salmón ahora se vende entre 30 y 40 dólares singapurenses por kilogramo, unos 10 dólares singapurenses más caro que antes, mientras que el bacalao cuesta casi 50 dólares singapurenses por kilogramo, en comparación con cerca de 40 dólares singapurenses en el pasado.
“Así que sí ves a los consumidores cambiando hacia variedades de pescado más baratas. Porque creo que durante estos días en los que hay inflación global, todo el mundo siente el pellizco”, dijo el Sr. Goh.
LOS PESCADORES TAMBIÉN SIENTEN EL PICO
Los pescaderos del mercado Geylang Serai dijeron a CNA que han estado haciendo menos pedidos de variedades más caras como el pargo rojo, que puede costar alrededor de 12 dólares singapurenses por kilogramo. En cambio, han estado haciendo más pedidos de opciones más baratas como la caballa de la India, que cuesta alrededor de 7 dólares singapurenses por kilogramo.
“Últimamente, el suministro de pescado ha sido muy inestable, los precios fluctúan día a día”, dijo el Sr. Goh. “Para los artículos que son más caros, todo el mundo pide menos. Si vas por los mercados, todos los pescaderos piden en mayor cantidad artículos más baratos”.
Goh dijo que algunas empresas absorben los costos crecientes en las etapas iniciales, pero transfieren los costos a los consumidores una vez que ya no es sostenible.
“Hemos estado absorbiendo los crecientes costos en términos de entrega, a lo largo de la cadena de suministro y hasta un punto en el que ya no es asequible. Y luego tenemos que revisar nuestros precios para tener en cuenta todos estos (gastos) en aumento”, dijo Goh.
Con algunos proveedores pidiendo a los comerciantes un aumento de precios del 15 al 20 por ciento para nivelar los costos de combustible, algunos en la industria se están adaptando diversificando sus fuentes de pescado y buscando proveedores de otros países como Tailandia, India y Myanmar. , dijo el Sr. Pe.
PRECIOS AL ALZA HASTA EL AÑO NUEVO CHINO
A medida que se acerca la temporada del monzón, se espera que los precios del pescado suban aún más, hasta después del período de vacaciones a fines de enero, dijeron los actores de la industria.
“Si la temporada de lluvias persiste, y quiero decir, sabes que estamos experimentando el calentamiento global, el clima es realmente inestable. Entonces, si persiste, entonces esperamos que los precios suban, creo que potencialmente en otro 10 a 15 por ciento probablemente durante los próximos dos meses”, dijo Goh.
Se pronostica que el precio del pargo blanco aumentará alrededor del 10 por ciento durante el período del monzón, y es probable que la caballa experimente un aumento de alrededor del 30 por ciento, dijo el Sr. Lee.
“Una vez que termina la temporada del monzón, es la temporada navideña. Así que, dado que es probable que la demanda mejore a finales de año, es probable que los precios no bajen”, dijo el Sr. Goh.
«Una vez que termina el Año Nuevo, creo que tal vez una vez que finaliza el Año Nuevo chino a fines de enero, generalmente comienza a ver que los precios bajan».
