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SHANGHÁI: Tesla planea mantener la producción en su planta de Shanghái en alrededor del 93 por ciento de su capacidad hasta fin de año, a pesar de una actualización reciente, dijeron dos personas con conocimiento del asunto, en un movimiento inusual para el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos.
Desde que la planta abrió en su segundo mercado más grande a fines de 2019, Tesla ha buscado operar la instalación en el centro comercial de China a plena capacidad y recientemente mejoró su producción semanal en un 30 por ciento, a un máximo de 22,000 vehículos.
Las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato porque el asunto no es público, no dieron una razón por la decisión de no operar la planta a toda velocidad, aunque una dijo que la cifra era más baja de lo que esperaba.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el martes.
Sin embargo, el movimiento de la compañía se produce en un momento de creciente competencia de los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos (EV) en una economía que se debilita drásticamente, ya que el consumo cae en medio de las estrictas restricciones de COVID-19.
La fábrica mejorada puede producir 14,000 Model Y y 8,000 Model 3, agregaron las fuentes. Tesla ha tratado de mantenerlo funcionando a plena capacidad, excepto durante la actualización y el bloqueo de COVID-19 en toda la ciudad durante dos meses este año.
Ahora Tesla planea producir 20.500 unidades a la semana durante el resto del año, para un total de 13.000 Model Y y 7.500 Model 3, dijeron las fuentes.
Las ventas de Tesla en China aumentaron casi un 60 por ciento en los primeros ocho meses de este año, según mostraron las cifras de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
Pero ese ritmo es mucho más débil que el mercado general de vehículos de nueva energía durante el mismo período, en el que las ventas se duplicaron con creces.
Desde el mes pasado, la compañía ha reducido los tiempos de espera de entrega en China al menos cuatro veces, a un mínimo de una semana ahora, además de ofrecer un reembolso de 8000 yuanes (1100 dólares) a los compradores de seguros de Tesla que reciban la entrega entre el 16 y el 30 de septiembre. .
Los analistas han dicho que los movimientos tienen como objetivo asegurar más pedidos.
En los próximos meses, se espera que el aumento de la competencia intensifique una guerra de precios entre los fabricantes de vehículos eléctricos, dijo Shi Ji, analista de China Merchants Bank International.
Tesla vendió el 60 por ciento de sus automóviles fabricados en China en el mercado interno durante los primeros ocho meses y exportó el resto a mercados extranjeros como Australia, Europa, Japón y Singapur.
($ 1 = 7.1623 yuan renminbi chino)
