El estado de Nueva York planea adoptar las reglas de California aprobadas en agosto que exigirían que todos los vehículos nuevos vendidos en el estado para 2035 sean eléctricos o híbridos eléctricos enchufables, dijo el jueves la gobernadora Kathy Hochul.
Hochul dijo en un comunicado que ordenó a una agencia ambiental estatal que proponga y finalice las reglas que adoptan el plan de California que establece reglas anuales crecientes para vehículos de cero emisiones a partir de 2026 que eliminan gradualmente las ventas de automóviles nuevos solo de gasolina para 2035.
La agencia llevará a cabo una audiencia pública antes de que se finalicen las reglas.
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) adoptó sus reglas después de que el gobernador Gavin Newsom emitiera una orden ejecutiva de 2020 que ordenaba la medida. CARB dijo que las reglas reducirán la contaminación que causa el smog de los vehículos livianos en un 25 por ciento para 2037 y resultará en 9.5 millones menos de vehículos convencionales vendidos para 2035.
Los fabricantes de automóviles deben vender el 68 por ciento de las ventas para 2030 como vehículos eléctricos o enchufables y para 2035 no pueden vender más del 20 por ciento de los modelos como híbridos enchufables.
«Con inversiones estatales y federales sostenidas, nuestras acciones están incentivando a los neoyorquinos, los gobiernos locales y las empresas a hacer la transición a los vehículos eléctricos», dijo Hochul.
California necesita una exención de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. para adoptar las reglas de 2035.
El presidente Joe Biden ha pedido que el 50 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos para 2030 sean vehículos eléctricos o híbridos enchufables, pero no respaldó una fecha de eliminación gradual.
Algunos estados que anteriormente adoptaron las reglas de vehículos de cero emisiones de California aún no se han registrado para la fecha de eliminación más estricta de 2035.
Un portavoz de la agencia ambiental de Colorado dijo a Reuters: «Colorado ciertamente no es California y Colorado tiene nuestro propio plan».
La presidenta de CARB, Liane Randolph, dijo a Reuters este mes que «algunos estados están listos en este momento» para adoptar las reglas de 2035, mientras que otros «se sentirán más cómodos a medida que los modelos continúen desarrollándose».