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KUALA LUMPUR: El impulso del gobierno hacia el uso de vehículos eléctricos (EV) en Malasia está motivado por la necesidad de reducir las emisiones de carbono, atraer inversiones y crear oportunidades de empleo. Malasia también necesita ponerse al día con los productores de automóviles vecinos que están cambiando su enfoque hacia la producción de vehículos eléctricos.
Hay planes para expandir la utilización de autobuses eléctricos y taxis EV como parte de los esfuerzos de Malasia para alentar a los consumidores y la industria a pasar de los combustibles fósiles a la electricidad. Sin embargo, a pesar de las mejoras en el transporte público, el transporte privado sigue siendo importante debido a la escasa accesibilidad de los viajeros al transporte público.
El establecimiento de Proton y Perodua, bajo la política nacional de automóviles en la década de 1980, contribuyó a la aumento de la propiedad de automóviles. Las versiones de bajo costo de los modelos existentes de socios tecnológicos extranjeros producidos por estas empresas eran asequibles y estaban protegidas de la competencia extranjera.
Como era de esperar, la mayoría de los malayos, incluida la mitad del 10 por ciento más pobre de los hogares, puede permitirse el lujo de tener un automóvil y sigue considerando que la propiedad de un automóvil privado es una necesidad.
INASEQUIBLE PARA EL MALAYO MEDIO
Los vehículos eléctricos pueden penetrar en el mercado de Malasia a un ritmo significativo solo si ingresan al mercado masivo en lugar del nicho. Presupuesto 2022 proporcionó incentivos para acelerar la adopción de EV, como exenciones de todos los derechos de importación e impuestos especiales, pero aunque dichos incentivos reducen el precio de los EV, siguen siendo inasequibles para el malasio promedio.
Ahora, los vehículos eléctricos van desde un poco más de RM150,000 (S$53,600) hasta casi RM700,000 para compradores individuales.
Las ventas de modelos convencionales de Perodua siguen dominando el mercado nacional de automóviles, con un 37,4 % en 2021. Estas fueron lideradas por las ventas del Myvi, el automóvil más vendido de Malasia. Un Myvi cuesta alrededor de RM46,500 a RM59,900, poco más de un tercio del precio de los vehículos eléctricos más baratos.
Los compradores de los grupos de ingresos más bajos, los propietarios de un automóvil por primera vez y los usuarios de un segundo automóvil son los principales consumidores de Myvi.
