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PARÍS: Los vehículos totalmente eléctricos e híbridos en 2022 casi se han duplicado como porcentaje de las ventas europeas de la marca Renault en los últimos dos años, dijo un ejecutivo antes del Salón del Automóvil de París.
«En Europa, estaremos al 40 por ciento este año», dijo a los periodistas Fabrice Cambolive, director de operaciones de la marca, durante un evento previo al espectáculo organizado en Aubervilliers (Seine-St-Denis), y agregó que la marca está bien posicionada. para gestionar su cambio planificado a vehículos eléctricos (EV) para 2030.
En 2021, los modelos electrificados representaron alrededor de una cuarta parte de las ventas europeas de la marca Renault y alrededor de un tercio en la primera mitad de 2022. Superada por recién llegados como Tesla y los nuevos fabricantes de automóviles chinos, o por pesos pesados heredados como Volkswagen y Stellantis, Renault ha fijado su electric espera en su nuevo Mégane y dos pequeños modelos icónicos: un nuevo Renault 5 y un nuevo Renault 4, un pequeño SUV que es un retroceso a su 4L. Los presentará en el Salón del Automóvil de París.
En un día de inversores programado para el 8 de noviembre, el grupo Renault debe delinear su estrategia para crear una unidad enfocada en electrificación y software, el enfoque principal de la industria automotriz. Una unidad separada se especializará en su negocio heredado de fabricación de automóviles con motor de combustión interna.
Cambolive de Renault dijo que en toda la industria en Europa, los pedidos de vehículos nuevos han caído en los últimos meses debido al aumento de la inflación.
“Desde hace varios meses, hemos observado una caída en los pedidos a escala europea de alrededor del 20 por ciento”, dijo.
A pesar de la disminución, las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa en 2022 deberían ser «más o menos» planas en comparación con 2021, a menos que los problemas actuales de la cadena de suministro, en particular una escasez mundial de chips semiconductores, interrumpan aún más la producción, agregó Cambolive.
El Salón del Automóvil de París de este año es el primero desde 2018, cuando atrajo a más de un millón de visitantes. El espectáculo de 2020 fue cancelado debido a la pandemia mundial de coronavirus.
(Reporte de Gilles Guillaume en París; Escrito por Nick Carey; Editado por David Gregorio)
