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Con las conversaciones bipartidistas sobre infraestructura en el limbo, los progresistas esperan un ‘rayo de luz’ de $ 4.1 billones

Con las conversaciones bipartidistas sobre infraestructura en el limbo, los progresistas esperan un 'rayo de luz' de $ 4.1 billones

El senador Tim Kaine (D-Va.), Miembro del Comité de Presupuesto, dijo en una entrevista el miércoles que sigue siendo optimista sobre las conversaciones bipartidistas, pero agregó que, “si por alguna razón la versión bipartidista no funciona, entonces deberíamos estar mirando un proyecto de ley de reconciliación que asciende a 4,1 billones de dólares «.

Sin embargo, cualquier conversación sobre un plan de respaldo de este tipo se encuentra en las primeras etapas, ya que los demócratas esperan otra semana de conversaciones bipartidistas en el Senado. Pero la pelea sobre si aumentar el precio del proyecto de ley de línea partidaria es uno de varios problemas potenciales que afectarían a los demócratas si esas negociaciones bipartidistas del Senado fracasan, lo que subraya la tenue paz que tanto Schumer como la presidenta de la Cámara de Representantes Nancy Pelosi deberán mantener durante el alto de otoño. -Acción de piso en juego.

“Ahora mismo estamos intentando [see a] lado positivo: avanzar hacia cómo podemos hacer esto y no asumir que tenemos miembros que también van a ser problemas ”, dijo el representante Mark Pocan (D-Wis.), ex presidente del Caucus Progresista del Congreso.

Aún así, la impaciencia demócrata aumenta día a día, particularmente en el lado de la Cámara. Muchos progresistas han pasado meses expresando un fuerte escepticismo sobre las conversaciones de Biden con el Partido Republicano.

“Todo el asunto es realmente decepcionante. Creo que ralentiza el proceso «, dijo el representante Lloyd Doggett (D-Texas), y agregó que espera que el voto fallido del Senado lleve a una» voluntad por parte de un par de senadores de seguir adelante «y deshacerse de las conversaciones republicanas. a favor de un proyecto de ley solo para demócratas.

“Están comiendo”, agregó el representante Gerry Connolly (D-Va.), Refiriéndose al grupo bipartidista del Senado. «Y después de haber sido quemados en 2009 y 2010 por los republicanos en el Senado sobre la Ley de Cuidado de Salud a Bajo Precio, somos comprensiblemente cautelosos».

Schumer fijó una fecha límite el miércoles para que los 50 senadores demócratas se unieran al paquete de $ 3.5 billones que está listo para incluir una expansión de Medicare y asistencia para el cuidado infantil, entre otros elementos. El líder de la mayoría ha prometido además que el Senado avanzará con un presupuesto antes del receso de agosto.

Pero es probable que la fecha límite del miércoles se reduzca, en parte porque el futuro de la propuesta de $ 3,5 billones está estrechamente vinculado a las negociaciones bipartidistas. Eso es frustrante para muchos demócratas de la Cámara de Representantes que esperaban ver acción antes de que comience el largo receso.

En cambio, los demócratas de la Cámara de Representantes han reconocido que probablemente tendrán que regresar a Washington a mediados de agosto para votar sobre el plan presupuestario, y potencialmente el acuerdo de infraestructura bipartidista del Senado, en caso de que se llegue a uno.

Si bien los demócratas están lejos de finalizar las políticas específicas que planean agregar al paquete de gasto social, los líderes del partido planean dar el primer paso en las próximas semanas votando un presupuesto que determinará cuánto puede gastar cada comité relevante. Si el acuerdo bipartidista fracasa, entonces, el partido podría tener que aumentar su número de línea superior para abordar la infraestructura física y dejar intactas sus prioridades de gasto social.

“No puedo darles un cronograma exacto, pero creo que vamos a tener a todos los senadores demócratas a bordo”, dijo el presidente de Presupuesto del Senado, Bernie Sanders (I-Vt.). “Al final del día … los $ 600 mil millones en infraestructura física, puede hacerlo en el proyecto de ley bipartidista, o puede combinarlo con un solo proyecto de ley. De una forma u otra, va a suceder «.

Sanders no es el único que propuso la idea de que las carreteras, los puentes y la banda ancha podrían incorporarse al proyecto de ley de gasto social. La presidenta del Caucus Progresista del Congreso, Pramila Jayapal (D-Wash.), Dijo esta semana que presionaría para que el plan de infraestructura física se incluya en el paquete de gastos más amplio si las conversaciones del Senado fracasan: «Eso tiene que ser incorporado».

Pero ese Plan B ya está provocando un fuerte rechazo de los moderados, especialmente en la Cámara, que están ansiosos por firmar un paquete de $ 3,5 billones en medio de preocupaciones sobre la deuda y los ataques del Partido Republicano por el aumento de la inflación.

«Diablos, no», dijo el representante Kurt Schrader (D-Ore.), Cuando se le preguntó sobre un número de línea superior potencialmente por encima de $ 3,5 billones. «No podemos permitirnos seguir gastando dinero que no tenemos».

Otro moderado fundamental, el representante Josh Gottheimer (DN.J.), dijo que «necesito ver detalles, pero ese número es agresivo».

Otros demócratas argumentan que colocar todo en un paquete de $ 4 billones, si se trata de eso, no debería importarles a los moderados.

“No sé por qué cambiarían de opinión sobre el gasto en infraestructura dependiendo del vehículo a través del cual se logra”, dijo el Senador Sheldon Whitehouse (DR.I.). «Esa no sería una posición muy lógica en mi opinión».

La Casa Blanca advirtió en privado a los demócratas esta semana que si las conversaciones bipartidistas fracasan, podrían tener que tomar algunas decisiones dolorosas relacionadas con el plan presupuestario. Dado que los moderados desconfían de superar los $ 3,5 billones, eso podría significar que importantes prioridades progresivas deben modificarse o recortarse para dar cabida a la financiación de la infraestructura.

Y no todos los demócratas del Senado han firmado siquiera la cifra de 3,5 billones de dólares. La senadora Jeanne Shaheen (DN.H.), que está negociando el paquete bipartidista, dijo el miércoles que aún no había tomado una decisión sobre si apoyaría esa cifra.

“Todavía estoy enfocado en la infraestructura”, dijo Shaheen. «Vamos a llegar a un acuerdo».

El senador Jon Tester (D-Mont.), Otro negociador bipartidista, dijo que apoyaría seguir adelante con el paquete de $ 3.5 billones, pero agregó: “Me reservaré el derecho de hacer lo que quiera una vez que vea lo que hay dentro el proyecto de ley y cómo se financia y cómo se distribuye «.

Si bien los republicanos bloquearon la votación del miércoles para comenzar a debatir el plan de infraestructura bipartidista, los senadores apuntan a llegar a un acuerdo a principios de la próxima semana. Un grupo de 11 republicanos del Senado envió una carta el miércoles a Schumer indicándole que estarían dispuestos a seguir adelante el lunes, si llegan a un acuerdo y obtienen un puntaje del marcador presupuestario no partidista del Congreso.

Schumer votó el miércoles en contra de seguir adelante con la medida, una medida que permite al líder de la mayoría volver a subir la votación en una fecha posterior. Los demócratas del Senado dijeron en entrevistas el miércoles que esperaban que Schumer mantuviera su enfoque en el plan bipartidista antes de pasar al paquete de reconciliación de $ 3,5 billones.

“No sé la secuencia exacta, pero el objetivo en este momento es lograr que se termine ese proyecto de ley bipartidista”, dijo el senador Chris Van Hollen (D-Md.), Otro miembro del Comité de Presupuesto.

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Written by PyE

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