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El mes pasado, el gobierno nacional se comprometió a absorber la deuda de 43 000 millones de rand y el Tesoro se dispuso a cubrir el 70 % de ese costo. El gobierno de Gauteng compensará el 30% de la deuda, que es de aproximadamente 12.900 millones de rand.
ARCHIVO: Un pórtico de peaje electrónico en la autopista en Gauteng. Imagen: Abigail Javier/Eyewitness News
JOHANNESBURGO – El MEC de Finanzas en Gauteng, Jacob Mamabolo, ha revelado que la provincia necesita 12.900 millones de rands para liquidar la factura del peaje electrónico.
Mamabolo hizo la revelación durante su declaración de política presupuestaria de mediano plazo en la legislatura provincial el jueves por la tarde.
Esto sigue a la decisión del Tesoro del mes pasado de eliminar el controvertido e-peaje de las autopistas de Gauteng.
El primer ministro de Gauteng, Panyaza Lesufi, se reunió con el ministro de Finanzas, Enoch Godongwana, en un intento por encontrar soluciones viables sobre cómo liquidar la factura del peaje electrónico con la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (Sanral).
La deuda del peaje electrónico casi se triplicó de los 17.400 millones de rand iniciales a los 47.000 millones de rand actuales después de que los automovilistas se negaran a pagar.
El mes pasado, el gobierno nacional se comprometió a absorber la deuda de 43 000 millones de rand y el Tesoro se dispuso a cubrir el 70 % de ese costo.
El gobierno de Gauteng compensará el 30% de la deuda, que es de aproximadamente 12.900 millones de rand.
Durante la reunión entre Lesufi, Godongwana y el equipo técnico de Sanral, se redactó un memorando de acuerdo para ayudar a finalizar el asunto.
Mamabolo dijo que el acuerdo incluía una propuesta de un modelo híbrido para el servicio de la deuda.
«Esto, por lo tanto, cierra el capítulo sobre los peajes electrónicos», dijo el MEC.
Si bien el gobierno ha puesto en marcha la pelota para poner fin a los peajes electrónicos, Mamabolo agregó que no podía comprometerse con un plazo exacto para resolver el estancamiento.
