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TOKIO: Honda dijo que desarrollaría tecnología que permitiría que su capacidad de conducción autónoma de nivel 3 funcione a cualquier velocidad por debajo de los límites legales en las carreteras para la segunda mitad de la década de 2020, mientras se esfuerza por eliminar las muertes por accidentes de tránsito que involucran a sus vehículos.
Honda Motor Co Ltd se convirtió en marzo de 2021 en el primer fabricante de automóviles del mundo en vender un vehículo con tecnología de conducción autónoma de nivel 3.
También conocido como automatización de conducción condicional, el nivel 3 involucra tecnología que permite a los conductores participar en actividades detrás del volante, como mirar películas o usar teléfonos inteligentes, pero solo bajo algunas condiciones limitadas.
El sistema «Traffic Jam Pilot» de nivel 3 de Honda puede activarse a velocidades por debajo de los 30 km (19 millas) por hora en las carreteras y permanecer operativo hasta que la velocidad alcance los 50 km por hora.
«Creemos que podemos ayudar a reducir los accidentes mediante la búsqueda de tecnología de nivel 3, que en esencia se trata de autos que no chocan», dijo el ingeniero de Honda, Mahito Shikama, a los periodistas el martes. El anuncio fue embargado hasta el jueves.
Honda apunta a una tasa de cero fatalidades por accidentes de tráfico que involucren a sus automóviles y motocicletas a nivel mundial para 2050.
Shikama se negó a decir cuándo Honda comenzará a producir en masa sus vehículos autónomos de nivel 3. Cuando el fabricante de automóviles japonés lanzó su sedán Legend con tecnología de automatización de nivel 3 el año pasado, la producción se limitó a 100 unidades.
Entre sus rivales, Mercedes-Benz obtuvo a finales del año pasado la aprobación del organismo de control de automóviles KBA de Alemania para su sistema de conducción de nivel 3.
