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Quito inaugura primera línea de metro de manera peculiar
A partir de marzo habrá «una operación completa y de pago» disponible
Las autoridades ecuatorianas celebraron este miércoles la inauguración de la primera línea del metro de Quito, que por ahora no estará operativa. En otras palabras, los trenes no funcionarán hasta una fecha posterior, pero las estaciones están abiertas para que las personas se acostumbren al nuevo sistema. “Inducción estática”, lo llaman.
La construcción comenzó en 2010 por la empresa española Acciona. Con un costo de US$ 2.061 millones, el sistema será operado por el consorcio formado por las empresas Metro de Medellín, de Colombia, y Transdev, de Francia, hasta 2028.
El alcalde de Quito, Santiago Guarderas, hizo oficial la inauguración en un acto de bendición de los 18 trenes que integran la flota en el área de Talleres y Garajes del sector sur de Quitumbe, donde se encuentran estacionados los autos.
“Hemos hecho un sueño realidad con un trabajo magistral. Estamos muy contentos porque esto va a revolucionar la movilidad en toda la ciudad”, dijo el alcalde.
Después de la bendición religiosa del miércoles, se espera que el nuevo sistema de transporte esté operativo en marzo de 2023.
Efraín Bastidas, gerente general de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ), dijo a Efe que han desarrollado “un trabajo de planificación, organización y mucha constancia para tener hoy un Metro seguro”.
El servicio se implantará “en diferentes fases de inducción para que los pasajeros puedan conocer y acostumbrarse al sistema de Metro”, explicó también. Bastidas también señaló que la gente podría confundirse al principio. También señaló que los primeros trenes comenzarán a rodar a partir del 5 de enero para viajes de cortesía.
A partir de marzo habrá disponible “una operación completa y de pago”.
