PyE
BERLÍN (Reuters) – Mercedes-Benz está a punto de invertir miles de millones de euros para construir 10.000 puntos de carga rápida en América del Norte, Europa y China para 2030, dijo el jueves el fabricante de automóviles de lujo.
El fabricante de automóviles comenzará la construcción en América del Norte este año, apuntando a 2500 puntos de carga en 400 ubicaciones en la mayoría de los estados de EE. UU. y Canadá para 2027, dijo en la exhibición de autos CES en Las Vegas, que se llevará a cabo del 5 al 8 de enero.
Repartirá algo más de mil millones de euros (1060 millones de dólares) en inversiones requeridas para 2030 para América del Norte con la escisión de Goldman Sachs MN8 Energy, un productor de energía renovable y operador de almacenamiento de baterías, y se está asociando con la empresa de redes de carga ChargePoint para obtener conocimientos tecnológicos.
El presidente ejecutivo de MN8, Jon Yoder, dijo que la compañía esperaba obtener ganancias dentro de cinco a siete años, posiblemente antes si recibía subsidios o si las tasas de utilización eran más altas de lo esperado.
Se están manteniendo conversaciones con socios potenciales para la construcción de la red en Europa y China.
Estados Unidos tiene alrededor de 140.000 cargadores de vehículos eléctricos públicos, según datos de julio de 2022 del Laboratorio Nacional de Energía Renovable.
Las encuestas muestran que los consumidores de todo el mundo se desalientan a comprar vehículos eléctricos debido a la escasez de infraestructura de carga.
En Europa, donde Mercedes-Benz ya forma parte de una empresa conjunta de carga con Volkswagen, BMW, Ford y Hyundai llamada Ionity, la infraestructura está más avanzada, con alrededor de 375.000 puntos de carga disponibles a finales de 2021, según un estudio de McKinsey.
Aún así, la región requiere al menos 3,4 millones de puntos de carga para 2030 para satisfacer el aumento esperado de la demanda, según el estudio.
Por separado, Mercedes-Benz solicitó la certificación en California y Nevada para la conducción automatizada de Nivel 3, lo que permite que sus vehículos eléctricos asuman la conducción a una velocidad de hasta 60 kilómetros por hora en tramos de autopista adecuados o en tráfico denso, dijo la compañía también en el CES. exposición de autos.
($1 = 0,9429 euros)
