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SHANGHÁI. Tesla ha indicado tiempos de espera más prolongados para los compradores potenciales de algunas versiones del Modelo Y en China, lo que indica que los recortes de precios anunciados el viernes podrían estar avivando la demanda en el segundo mercado más grande del fabricante de vehículos eléctricos.
El tiempo de espera para los pedidos de las versiones de tracción trasera y de largo alcance del Model Y fue una semana más largo el lunes que el viernes, mostró el sitio web de Tesla.
La espera a partir del lunes fue de dos a cinco semanas en esos modelos. El tiempo de espera para todas las versiones del Model 3 y la versión de rendimiento del Model Y se mantuvo entre una y cuatro semanas a partir del lunes.
Tesla recortó los precios entre un 6% y un 13,5% el viernes con descuentos que acercaron algunos de sus autos a los modelos más vendidos de BYD en un paso que los analistas interpretaron como una señal de que se podría estar gestando una guerra de precios en un momento en que la demanda en China ha vacilado.
Hasta el lunes, Tesla no había hecho ningún ajuste a su plan de producción de enero para su planta de Shanghái, con la suspensión de las líneas de ensamblaje a partir del 20 de enero hasta fin de mes, dijo una persona con conocimiento del asunto.
Propietarios chinos enojados que compraron autos Tesla a fines de 2022 y se perdieron el descuento adicional dijeron que estaban esperando una respuesta a la compañía por su demanda de algún tipo de compensación después de una serie de protestas improvisadas.
Un representante de Tesla dijo a Reuters el sábado que la compañía no tiene ningún plan para compensar a esos compradores por los recortes de precios que se perdieron. La compañía no respondió a una solicitud de comentarios el lunes.
Algunos de los compradores en China dijeron que les habían hecho creer que no se producirían más descuentos. Muchos también buscaban aprovechar un subsidio de EV en todo el país que expiró a fin de año.
Los medios estatales chinos han optado en gran medida por no cubrir las protestas, que los videos en línea mostraron que ocurrieron en ciudades como Beijing, Shenzhen, Chengdu y Xi’an. Reuters fue testigo de una protesta en una instalación de Tesla en Shanghái.
Los comentarios en las redes sociales chinas fueron en gran medida negativos hacia los compradores de Tesla que protestaron, y muchos dijeron en línea que deberían haber entendido los términos del contrato.
«Me da vergüenza que protesten después de que Tesla redujera los precios», comentó un popular bloguero de leyes llamado «Wind Blows» en sus redes sociales Weibo.
Por separado, Tesla comenzó a ofrecer descuentos a los compradores en Singapur a partir del lunes que aceptaron comprar el inventario existente, agregando ese mercado a China, Corea del Sur, Japón y Australia a aquellos en los que ha ofrecido nuevos incentivos.
