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Aerolínea económica colombiana deja varados a miles de viajeros
Otras aerolíneas están ofreciendo transportar pasajeros de Viva Air sin costo adicional mientras agregan vuelos de contingencia y utilizan aviones más grandes.
Las aerolíneas colombianas Avianca, LATAM y Satena estaban organizando vuelos de contingencia el martes después de que miles de viajeros quedaron varados tras la puesta a tierra de la aerolínea económica Viva Air, que se encontraba en quiebra financiera, se informó.
Mientras aumentaban las protestas en los distintos aeropuertos anteriormente atendidos por Viva -principalmente José María Córdova Internacional en Río Negro (Medellín) y Eldorado (Bogotá) – las otras tres compañías ofrecían asientos sin costo adicional a los titulares de boletos de Viva, sujeto a disponibilidad.
La Autoridad de Aeronáutica Civil de Colombia aseguró que quienes tengan boleto confirmado para el 27 y 28 de febrero, y para el 1 de marzo, tendrán la alternativa de viajar sin cargo a través de Latam, Avianca y Satena. Es una mejor solución que el reembolso que les ofrecían anteriormente, considerando que los boletos en otras compañías eran sustancialmente más caros que en Viva.
“Lamentamos informar la suspensión temporal de nuestras operaciones por la falta de [a] definición oportuna de la Aeronáutica Civil respecto a la alianza entre Viva y Avianca, única posibilidad de seguir operando y [thus] cumplir con nuestros compromisos”, dijo Viva Air en un comunicado.
“Informamos a los pasajeros con vuelos vigentes con Viva que por el momento no podremos honrar sus planes de viaje y les informaremos oportunamente de los pasos a seguir tras esta decisión”, continuó la aerolínea.
Con una participación de mercado del 15% en Colombia, Viva Air se declaró en concurso de acreedores bajo la ley colombiana a principios de este mes. Desde abril del año pasado busca la aceptación del gobierno para su fusión con Avianca, que tiene el 32% del mercado, para superar los problemas financieros que enfrenta desde la pandemia.
El gobierno no autorizó la fusión y el lunes admitió que un grupo de cinco aerolíneas, incluidas Aerolíneas Argentinas, LATAM y la chilena JetSmart, participarían en el proceso para proteger la “libre competencia económica”.
Las autoridades colombianas señalaron que “el Grupo de Intermediación Aeroportuaria de la Aeronáutica Civil acompañará a los pasajeros afectados en la gestión, priorización y orientación ante las líneas aéreas” y que la Superintendencia de Transporte “apoyará las gestiones correspondientes, asistiendo a los usuarios y brindando los medios necesarios”. consejo.»
Las autoridades argentinas confirmaron que Avianca solicitó autorización para operar vuelos adicionales para dar cabida a los pasajeros de Viva, además de utilizar aviones más grandes para las rutas que ya le han sido asignadas.
