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BRUSELAS (Reuters) – La Comisión Europea está trabajando en reglas para garantizar el acceso justo a datos valiosos de automóviles para las empresas y la industria, pero no sabe cuándo estarán listas, dijo un portavoz el lunes, mientras los grupos de la industria se preocupan por la competencia desleal de las empresas tecnológicas estadounidenses y chinas.
El enorme potencial del mercado de automóviles conectados, que según la consultora Fortune Business Insights podría crecer hasta 400.000 millones de euros (435.000 millones de dólares) para 2030, ha desencadenado una lucha entre los fabricantes de automóviles y los usuarios industriales por el acceso a los datos de los vehículos.
Los fabricantes de automóviles buscan productos de software basados en datos y servicios de suscripción que cubran todo, desde los hábitos de conducción hasta el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos, como la próxima fuente de ingresos.
Sin embargo, la propiedad de los datos no está claramente definida en la legislación de la UE, lo que da lugar a la disputa actual entre los fabricantes de automóviles y quienes quieren acceder a ellos.
«La Comisión está trabajando en la preparación de una propuesta específica del sector sobre datos en vehículos. Su objetivo será complementar la propuesta de Ley de Datos, publicada en febrero de 2022», dijo a Reuters un portavoz del ejecutivo de la UE en un correo electrónico.
«En esta etapa no podemos prejuzgar el contenido de la evaluación de impacto final y el cronograma posterior para la adopción».
La semana pasada, los grupos de servicios de automóviles presionaron a la Comisión para que presente una propuesta legislativa, ya que las empresas tecnológicas estadounidenses, como Alphabet, llegaron a acuerdos con General Motors y Mercedes Benz.
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