MOSCÚ: Sibur, el mayor productor y exportador de gas licuado de petróleo (GLP) en Rusia, redirigió las exportaciones a África, Medio Oriente y Asia en los últimos tres meses, dijeron fuentes de la industria.
La Unión Europea impuso un embargo a la importación de derivados del petróleo de origen ruso a partir del 5 de febrero, pero el GLP no fue prohibido. Sin embargo, muchos compradores de la UE recortan las compras de GLP de Rusia para evitar cualquier posible riesgo.
«La mayoría de los compradores en Europa abandonaron el GLP de Sibur, por lo que la empresa se vio obligada a buscar nuevos canales de distribución», comentó un comerciante.
Sibur se negó a comentar.
Las entregas de GLP de la empresa desde el puerto báltico ruso de Ust-Luga a los países de la UE y el Reino Unido en el primer trimestre de 2023 se redujeron al 14-15 por ciento del total, o 33.000 toneladas, frente al 82 por ciento, o 194.000 toneladas, un año antes, según cálculos de Reuters basados en datos de seguimiento de barcos.
Mientras tanto, sus envíos a África, Medio Oriente y Asia-Pacífico representaron alrededor del 85-86 por ciento, o 192.000 toneladas, de los envíos totales que ascienden a 225.000 toneladas.
En el primer trimestre del año pasado, los países fuera de la UE y el Reino Unido representaron solo el 18 por ciento, o 43.000 toneladas, de GLP enviado desde Ust-Luga.
La redirección de algunos de los cargamentos de GLP de Sibur desde el centro comercial Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) fuera de Europa ha aumentado significativamente el viaje de ida y vuelta para los transportistas de gas, según muestran los datos de seguimiento de barcos. Para evitar mayores costos de flete, Sibur y el comerciante Trafigura contrataron buques más grandes para enviar GLP fuera de la UE, dijeron a Reuters tres comerciantes de GLP.
La compañía ha trasladado sus cargas de barco a barco (STS) desde los puertos de la región ARA al puerto estonio de Paldiski desde agosto, según muestran los datos de seguimiento de barcos.
Los cargamentos de GLP de Sibur que llegan de Ust-Luga se venden a Trafigura, que los recarga en Paldiski a buques MGC (gaseros medianos, unas 22.000 toneladas) o LGC (gaseros grandes, 44.000 toneladas), dijeron los comerciantes de GLP.
Cuando se le pidió que comentara, Trafigura dijo que «continúa interactuando con los clientes y los gobiernos para comprender sus requisitos y proporcionar los productos básicos y la energía que necesitan en mercados de productos básicos gravemente interrumpidos».