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BEIJING (Reuters) – El gigante chino de los servicios de transporte compartido Didi Global informó el sábado una caída interanual del 19 % en los ingresos de 2022, ya que los bloqueos por la COVID-19 y la represión regulatoria del país tuvieron un efecto negativo.
En su primer informe anual desde que dejó de cotizar en Estados Unidos el año pasado, Didi dijo que sus ingresos totales cayeron a 140.790 millones de yuanes (20.370 millones de dólares) principalmente «debido a los efectos de los brotes pandémicos de COVID-19 en el segundo y cuarto trimestre de 2022», que golpeó su negocio en China.
China impuso estrictas restricciones de COVID en todo el país el año pasado que habían golpeado su economía. Levantó esas restricciones en diciembre del año pasado.
La pérdida neta atribuible a Didi Global se redujo a 23.780 millones de yuanes en 2022, en comparación con la pérdida neta de 49.340 millones de yuanes en 2021, ayudada por factores como las ganancias de inversión, según el informe.
Su negocio de movilidad en China registró pérdidas en 2022, aunque Didi dijo que ha vuelto a crecer este año, citando una rápida recuperación en los viajes a través de China después del final de las restricciones de COVID.
En marzo, las transacciones diarias de Didi para China Mobility aumentaron un 42 por ciento con respecto al mismo período del año pasado, a un promedio de 28,2 millones.
China levantó una prohibición de 18 meses sobre Didi a principios de este año después de una represión regulatoria de más de un año contra la empresa debido a violaciones de seguridad en el ciberespacio. La empresa se retiró de la lista de EE. UU., docenas de sus aplicaciones fueron prohibidas en las principales tiendas de aplicaciones y pagó la sanción regulatoria más grande impuesta a una empresa tecnológica china.
Su pérdida neta para 2022 incluyó la multa de $ 1.2 mil millones.
($1 = 6,9110 yuanes chinos)
