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NUEVA YORK: El banco de inversión japonés Nomura ha contratado a dos banqueros de inversión para liderar su cobertura de clientes de movilidad y automoción en Europa y Estados Unidos a través de su división Greentech centrada en la sostenibilidad.
El exejecutivo de la compañía de camiones autónomos Richard Hawwa comenzó en San Francisco la semana pasada, y Alex Bleck pasará a liderar el equipo del banco en Frankfurt desde su puesto anterior en Deutsche Bank AG en julio, dijo un portavoz.
Nomura espera capitalizar la consolidación entre los fabricantes de vehículos y equipos establecidos y las nuevas empresas que han proliferado en los últimos años, algunas de ellas financiadas por empresas de adquisición de propósito especial (SPAC) que conquistaron Wall Street en 2021.
«Se vio en el furor de ‘des-SPAC’ que muchas empresas jóvenes independientes de vehículos eléctricos recaudan capital. La realidad es que el camino hacia el éxito y la escala… es dramáticamente complejo», Duncan Williams, codirector global de Nomura Greentech, dijo a Reuters.
«Creo que es cada vez más probable que veamos que esas empresas… sean adquiridas por empresas más grandes o que potencialmente se fusionen entre sí», agregó Williams.
Williams señaló la compra de la firma de software Azuga Holdings por parte del grupo de neumáticos Bridgestone Corp por US$391 millones como un ejemplo de un acuerdo que espera ver más a medida que los proveedores de la industria buscan controlar una mayor parte de la cadena de valor.
Tesla se ha diversificado aún más y ahora ofrece sistemas de energía domésticos y comerciales.
Los productores de vehículos y equipos de bajas emisiones deben recibir un impulso de los fuertes subsidios en muchos países, pero las nuevas empresas de vehículos eléctricos como el fabricante de sedán de lujo Lucid y el fabricante de camiones Nikola enfrentan una crisis de efectivo a medida que los costos de endeudamiento más altos y los temores de una recesión agrian la confianza del consumidor.
Los fabricantes de automóviles tradicionales han lanzado modelos eléctricos de menor precio y Tesla ha hecho grandes descuentos, lo que provocó una guerra de precios en la industria.
Los bancos de inversión en Europa y Estados Unidos recaudaron más de 700 millones de dólares en comisiones por acuerdos de movilidad y transporte de alta tecnología en el año de auge de 2021, dijo Williams, y agregó que esperaba que las posibles comisiones anuales se mantuvieran altas.
«En el futuro… habrá una continuidad de alrededor de US$300 millones más de tarifas para (Wall) Street y obviamente estamos buscando construir una participación material en torno a eso», dijo.
