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Stellantis, uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, ha dicho que el Reino Unido necesita renegociar partes de su acuerdo Brexit o arriesgarse a perder partes de su industria automotriz, informó la BBC el martes.
Stellantis, cuyas marcas incluyen Vauxhall, Peugeot, Citroen y Fiat, se había comprometido a fabricar vehículos eléctricos en el Reino Unido, pero dijo que ya no podía cumplir con las reglas comerciales del Brexit sobre el origen de las piezas, según el informe.
El fabricante de automóviles instó al gobierno a llegar a un acuerdo con la Unión Europea para mantener las reglas actuales hasta 2027, o de lo contrario, «el comercio entre el Reino Unido y la UE estaría sujeto a aranceles del 10 por ciento», dijo la BBC citando a Stellantis.
Stellantis dijo que sus inversiones en el Reino Unido se basaron en cumplir con los estrictos términos del acuerdo de libre comercio posterior al Brexit, citando una presentación a una investigación de Commons sobre la producción de automóviles eléctricos, dijo el informe sin mencionar cuándo se hicieron las declaraciones.
Stellantis no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters.
Según el acuerdo comercial, a partir de 2024, el 45 por ciento del valor de los vehículos eléctricos debe originarse en la UE o el Reino Unido para calificar para el comercio sin aranceles, dijo la BBC.
La presentación de Stellantis dice que los costos no competitivos de los vehículos eléctricos significarán que «los fabricantes no continuarán invirtiendo» y «reubicarán las operaciones de fabricación fuera del Reino Unido», según el informe.
El presidente ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dijo a principios de año que la industria automotriz británica estaría «en problemas» sin baterías fabricadas en el Reino Unido, informó Reuters.
