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El brazo de activos de aviación de 777 Partners planea invertir hasta $ 200 millones en proveedores

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AIP Capital, el brazo de gestión de activos de aviación de 777 Partners, planea invertir hasta $200 millones en proveedores aeroespaciales pequeños y medianos para fines del próximo año, en un momento en que los escalones inferiores de la cadena de suministro enfrentan dificultades financieras.

Las inversiones pueden incluir un préstamo de primer gravamen, y una sola inversión oscilará entre $ 10 millones y $ 30 millones, dijo a Reuters el socio gerente de AIP Capital, Mathew Adamo, en una entrevista.

AIP, que se lanzó a principios de esta semana, celebró un acuerdo de servicio con 777 Partners para administrar todos los aviones comerciales propiedad de la firma de capital privado. El equipo directivo de AIP posee el 51 por ciento de AIP y 777 posee el resto.

AIP, con sede en Stamford, Connecticut, dijo que las inversiones en la cadena de suministro se centrarían en empresas de países desarrollados. Su objetivo es recaudar de $ 300 millones a $ 500 millones para fines de este año en general para inversiones de crédito privado.

Aunque la cantidad es pequeña en comparación con las inversiones de capital privado en general, el movimiento de AIP subraya el creciente interés en la cadena de suministro aeroespacial, que está trabajando para aumentar la producción para respaldar una enorme cartera de pedidos de aviones.

Pero los pequeños proveedores aeroespaciales se han visto muy afectados por las altas tasas de interés y los costos laborales, lo que genera preocupaciones de que no haya suficientes suministros para respaldar los aumentos en la producción de aviones en los fabricantes de aviones Boeing Co y Airbus SE.

La crisis bancaria que comenzó a principios de este año exacerbó las preocupaciones sobre el agotamiento de los préstamos bancarios para los proveedores, lo que abrió una oportunidad para que las firmas de capital privado cerraran esa brecha.

777, con sede en Miami, invierte en varios sectores, incluidos los seguros y la aviación. El año pasado, realizó un pedido en firme de 30 jets 737-8-200 de fuselaje estrecho.

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Written by PyE

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