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Según el diario, la iniciativa de incluir el tema en la agenda del encuentro provino del FSB, pero fue introducida por el Ministerio de Transportes.
Las fuerzas de seguridad quisieran prohibir el viaje de vehículos altamente automatizados en el área del Kremlin de Moscú, así como alrededor de GUM y TSUM, pero las zonas libres de vehículos no tripulados aún no se han definido con precisión, escribe Vedomosti.
El subdirector del Centro de Gestión del Tráfico (TSODD) del Gobierno de Moscú – El director del Centro de Situación, Alexander Evsin, dijo al periódico que «se está debatiendo el proyecto de ley federal» sobre vehículos altamente automatizados «, que generalmente permite su uso en vías públicas . En el marco de la autorización de uso bajo consideración, también se requieren oportunidades regulatorias para las restricciones que puedan surgir si fuera necesario «. Yevsin también agregó que se pueden crear zonas prohibidas en lugares donde «el uso de drones puede representar una amenaza para la seguridad de los ciudadanos, problemas de tráfico u otros factores negativos que deben ser evaluados por organizaciones autorizadas, desde organismos de seguridad vial hasta servicios de seguridad estatales». «
Según el diario, no surgirán problemas con el reglamento técnico de la prohibición de entrada de vehículos no tripulados a determinadas zonas.
“Esto se puede lograr prescribiendo áreas restringidas en el software o instalando vallas físicas y letreros que el dron reconozca”, dice la fuente de Vedomosti, quien está familiarizado con los miembros del grupo de trabajo.
Boris Ivanov, el jefe del proyecto de vehículos no tripulados StarLine, cree que «el control del tráfico en áreas restringidas no será requerido ni por los sistemas automatizados ni por los guardias». “Si la información sobre el área restringida se ingresa en el modelo digital de la vía, el vehículo no tripulado construirá una ruta, excluyendo el ingreso a la misma”, explicó.
Sobre la admisión de vehículos no tripulados a las carreteras
En marzo de este año, el Gabinete de Ministros de la Federación de Rusia aprobó un conjunto de medidas para las pruebas y la puesta en marcha por fases de vehículos altamente automatizados en la vía pública, según las cuales los vehículos no tripulados sin un ingeniero de pruebas en la cabina se permitirán en las carreteras rusas. a finales de 2021. El gobierno también está discutiendo un plan para proporcionar infraestructura para el tráfico por carretera altamente automatizado a la red de las principales carreteras rusas para 2030, y espera que para ese momento la proporción de dichos automóviles sea de al menos el 2%.
