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«Incluso si hubiera republicanos que vinieran» para ayudar a que el proyecto de ley de infraestructura del Senado fuera aprobado en la Cámara este mes, dijo la presidenta del Caucus Progresista del Congreso, Pramila Jayapal (D-Wash.), «Tendremos más individuos, más demócratas que van a votar bajar sin el proyecto de ley de reconciliación «.
Jayapal dijo que más de la mitad de su grupo de 96 miembros ha indicado en privado que están dispuestos a bloquear el proyecto de ley bipartidista del Senado sin su proyecto de ley de línea partidista, mucho más que las aproximadamente dos docenas de liberales que han hecho pública su amenaza.
«Me siento muy confiado en nuestras cifras, y es mucho más de 20», dijo el demócrata de Washington.
La Cámara regresa el lunes para una sesión fundamental de dos semanas que incluirá una tan esperada votación sobre ese acuerdo de infraestructura del Senado. El plan, acordado por Pelosi y los moderados, es votar el proyecto de ley antes del 27 de septiembre, junto con un paquete de hasta $ 3.5 billones que financia docenas de objetivos liberales, desde prekínder universal hasta la expansión de Medicare.
Pero como una pelea entre partidos amenaza ese ambicioso cronograma, es posible que el proyecto de ley de la línea del partido no esté listo para fines de septiembre. Y los progresistas temen que la tregua de Pelosi con los centristas pueda dejar a sus miembros con muy pocas de sus prioridades.
Detrás de escena, los miembros progresistas han comenzado a discutir cómo ejercer su influencia en el peor de los casos: la aprobación del proyecto de ley de infraestructura del Senado este mes, con pocos avances en el vasto plan de gasto social de $ 3,5 billones del partido. Aún así, incluso cuando varios liberales prometen oponerse al proyecto de ley de infraestructura, muchos demócratas de alto rango sostienen que será mucho más difícil cumplir esa amenaza cuando realmente llegue a la sala.
Si suficientes liberales están dispuestos a sostener esa legislación como palanca, algunos creen que obligaría a los moderados a adoptar el paquete de gasto social mucho más amplio del partido, que se financia en parte con aumentos de impuestos para los ricos y las corporaciones.
“Muchos de nosotros acordamos mover el proyecto de ley bipartidista con el entendimiento de que la Cámara los movería juntos. Ciertamente no es mi preferencia dejar ir el proyecto de ley bipartidista sin un acuerdo sobre la reconciliación ”, dijo el senador Chris Murphy (D-Conn.), Un ex miembro de la Cámara.
Sin embargo, muchos demócratas se muestran escépticos acerca de derrotar una prioridad importante de Biden, incluso temporalmente.
«No estoy preocupado por el proyecto de ley», dijo el líder de la mayoría de la Cámara de Representantes Jim Clyburn, un aliado cercano de Biden. Pero el caroliniano del sur tampoco dijo si el liderazgo intentaría retrasar la votación sobre infraestructura si el proyecto de ley de la línea del partido no está listo, un resultado que muchos demócratas temen dada la tensión de las negociaciones privadas con el Senado.
Los moderados en la Cámara, incluidos varios de los 10 que presionaron por la votación de infraestructura a fines de septiembre, insisten en que pueden superar a la oposición de la izquierda siempre que obtengan la ayuda del Partido Republicano. Los demócratas centristas también dudan en privado de que suficientes liberales estén dispuestos a empañar la agenda de Biden bloqueando el proyecto de ley.
El grupo moderado reiteró el compromiso de Pelosi con una votación el 27 de septiembre en una larga declaración Viernes por la tarde.
“Queremos agradecer a los líderes por su firme y continuo compromiso, codificado en la regla y votado por todos los miembros demócratas … Josh Gottheimer (DN.J.), escribió.
Pero Jayapal dijo que su caucus se apega a la misma demanda de este verano, que los proyectos de ley en duelo deben avanzar juntos. Los líderes del grupo volvieron a encuestar a sus miembros este mes después de preguntar en julio, y el resultado fue una voluntad generalizada de bloquear el acuerdo bipartidista.
El representante Ilhan Omar (D-Minn.), El principal contador de votos del grupo, dijo en un comunicado que Biden, Pelosi, el líder de la mayoría del Senado Chuck Schumer y el Caucus Progresista «están de acuerdo en que estos proyectos de ley son dos partes de un todo y pasar juntos. Eso no ha cambiado «.
El que se avecina El enfrentamiento es una prueba clave para Jayapal, quien consolidó el poder dentro del PCCh el otoño pasado al convertirse en su único líder e instituyó una serie de cambios diseñados para hacer que el grupo sea más influyente al garantizar que vota como bloque en temas clave.
Hasta ahora, el caucus ha tenido pocos enfrentamientos públicos con el liderazgo de la Cámara en este Congreso, aparte de una disputa de corta duración sobre el presupuesto de la Policía del Capitolio en un proyecto de ley de financiamiento de seguridad la primavera pasada.
Un asesor demócrata de alto rango indicó que los líderes están al tanto de las demandas de los progresistas: «Existe una gran preocupación entre los líderes de que no haya votos para aprobar el proyecto de ley de infraestructura a menos que la reconciliación avance al mismo tiempo, lo que no puede suceder a menos que el Senado avanza más rápidamente en la preconferencia «del enorme proyecto de ley de la línea del partido, dijo el asistente, hablando con franqueza bajo condición de anonimato.
En lugar de luchar públicamente con sus líderes, Jayapal y otros progresistas de alto nivel se han apoyado mucho en su lista de demandas políticas, desde la acción climática hasta las reformas migratorias, y han ayudado a que esas ideas obtengan apoyo en todo el grupo. Se espera que los elementos centrales de su plan se conviertan en la propuesta final de los demócratas..
Los liberales no están aprovechando el momento de la votación sobre infraestructura para «hacer una declaración» sobre su poder, insistió Jayapal. “Se trata realmente de poder decirle al pueblo estadounidense que estamos absolutamente comprometidos en un 300 por ciento a cumplir lo que les prometimos. Quieren vernos luchar por ellos «.
Parte del desafío de los progresistas es la amplitud de su grupo en la Cámara; incluye entusiastas partidarios de Biden, demócratas de distritos intermedios e incluso algunos miembros del grupo centrista de solucionadores de problemas. Y aunque el grupo es mucho más grande que sus homólogos de centro, los liberales suelen estar menos dispuestos a declarar la guerra a los líderes del partido.
Al otro lado del Capitolio, los liberales del Senado están apoyando abiertamente a Pelosi para que encuentre una manera de mantenerse firme, a pesar de su trato con los demócratas moderados. Esperan que ella pueda retrasar la votación sobre infraestructura, permitir que sus progresistas la tomen o incluso terminar el enorme proyecto de ley de la línea del partido en la próxima semana, un resultado casi imposible.
“Tengo la esperanza de que mantengamos la línea. El trato siempre fue que ambas piezas avanzarían juntas ”, dijo la Senadora Elizabeth Warren (D-Mass.). “Todos tienen la fecha ‘Sept. 27 ‘en un círculo en su calendario «.
Los 50 demócratas del Senado apoyaron el proyecto de ley de infraestructura, en el entendimiento de que las alas del partido se moverían juntas. A muchos no les gustó el proyecto de ley bipartidista, les preocupaba que no gastara lo suficiente para marcar una diferencia real y no estaban entusiasmados con su inestable financiamiento.
Sin embargo, los liberales se dieron cuenta de que no podían conseguir que moderados como los senadores Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Y Joe Manchin (DW.Va.) aceptaran el amplio proyecto de ley de gastos sin también bendecir el proyecto de ley bipartidista de Sinema y Manchin. Para muchos progresistas, separar el plan de dos vías del partido para convertir ambas propuestas en ley sería una violación de la confianza y corre el riesgo de pérdidas sustanciales.
«Si eso sigue adelante, es poco probable que se resuelvan muchos, muchos temas importantes que se abordarán en la reconciliación», dijo el senador Jeff Merkley (D-Ore.), Señalando las inversiones en clima, vivienda y educación. «Hay tantas cosas importantes que podrían fallar si no mantenemos conectados estos dos proyectos de ley».
El cálculo es diferente para los demócratas menos liberales. Esos legisladores preferirían que el proyecto de ley bipartidista se enviara al escritorio del presidente independientemente del estado del plan de gasto social para impulsar a Biden y a sus candidatos en las contiendas del Senado y la Cámara. Los demócratas han pasado seis meses desde la aprobación de 1,9 billones de dólares en alivio del coronavirus sin concretar más de las prioridades del presidente.
Cuando se le preguntó sobre el proyecto de ley de infraestructura, el senador Mark Kelly (D-Ariz.), Quien enfrenta una carrera difícil el próximo año, dijo que le gustaría ver que la Cámara «lo apruebe ahora».
