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MILÁN: El nuevo modelo de alto octanaje de Ferrari, el Daytona SP3, pone fin a una larga espera de los amantes de sus autos de la serie Icona, aunque puede que no sea bienvenido por quienes intentan frenar las emisiones de carbono.
Con un motor de 840 caballos de fuerza y 12 cilindros (V12) aspirado en la parte trasera central, el Daytona SP3 rinde homenaje al Ferrari 330 P3 / 4, que dominó las 24 Horas de Daytona en 1967.
El Daytona SP3 se producirá en 599 unidades, con un precio no para todos de 2 millones de euros (2,26 millones de dólares) en Italia. Las entregas comenzarán a fines del próximo año y se espera que se completen en 2024.
Ferrari presentó su último Icona el sábado justo cuando el nuevo director ejecutivo, Benedetto Vigna, coloca al fabricante italiano de autos deportivos de lujo en el camino hacia la electrificación total.
Vigna es un veterano de la industria tecnológica que en septiembre se convirtió en director ejecutivo de Ferrari, que prometió entregar su primer vehículo totalmente eléctrico en 2025.
Mientras tanto, los fanáticos de Ferrari han estado esperando más de tres años por el segundo Icona después del Monza en 2018.
Los Iconas de Ferrari son autos de series especiales producidos en cantidades limitadas, reservados para coleccionistas privados ultra ricos e inspirados en modelos legendarios del pasado.
Reconocido por su logotipo ‘Cavallino Rampante’ y autos de carreras rojos, Ferrari ya tiene tres modelos híbridos eléctricos en su gama, incluido el auto deportivo 296 GTB que presentó este año.
Ferrari ha reservado cada vez más sus motores V12 contaminantes para modelos de serie limitada e Iconas representó solo el 2 por ciento de las unidades que envió en el último trimestre, mientras que los autos V12 representaron el 12 por ciento de los envíos del grupo. Producirá menos de 1.600 modelos V12 812 Competizione y 812 Competizione A combinados, lanzados este año, con un precio inicial de poco menos de medio millón de euros (564.000 dólares).
(Reporte de Valentina Za; Edición de Alexander Smith)
