PyE
DUBAI: Airbus salió con fuerza en el Dubai Airshow el domingo (14 de noviembre) con un pedido grupal de 255 aviones A321 de pasillo único, lo que marca el primer acuerdo importante de este tipo desde que comenzó la pandemia.
El anuncio del fabricante de aviones europeo se produjo poco después de que su rival estadounidense Boeing dijera que cumpliría una orden para convertir 11 aviones 737 de pasillo único en aviones de carga, y mientras la industria de la aviación se recupera lentamente de una recesión inducida por COVID.
Airbus dijo que el pedido provino de Wizz Air, Frontier, Volaris y JetSMART, todos de la compañía estadounidense Indigo Partners, por un valor total de más de US $ 33 mil millones, según el último precio de lista publicado por Airbus en 2018.
No se reveló el costo total del pedido, pero las tarifas de lista rara vez se aplican a entregas grandes.
La aerolínea húngara de bajo costo Wizz Air recibirá 102 aviones, American Frontier Airlines recibirá 91, mientras que 39 se destinarán a la mexicana Volaris y 23 a la chilena JetSMART.
El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, dijo que debido a que las cuatro compañías pertenecen a la misma firma de capital centrada en la aviación, permitió un pedido grande y un precio atractivo, y agregó: «Es una situación de toma y daca».
Las entregas están programadas para comenzar en 2025.
QUERÍA ‘SER TEMPRANO’
Representantes de la asediada industria de la aviación acudieron en masa al Dubai Airshow el domingo cuando el sector emerge de las restricciones de viaje por la pandemia de coronavirus y enfrenta presión para reducir su impacto en el cambio climático.
El evento de cinco días en los Emiratos Árabes Unidos es la primera gran reunión de la industria desde que COVID-19 cortó sus alas el año pasado, ya que los cierres fronterizos dejaron los aeropuertos desiertos y cientos de aviones inactivos.
Desde entonces, el tráfico aéreo se ha recuperado, aunque todavía era un 53% más bajo en septiembre en comparación con los niveles anteriores a la pandemia.
Al comentar sobre el acuerdo del domingo, el director general de Indigo Partners, Bill Franke, dijo que la compañía quería «estar al principio del proceso (de recuperación)».
Christian Scherer, director comercial de Airbus y director de Airbus International, dijo que las aerolíneas Indigo Partners «actuaron rápida y decisivamente en los últimos meses para posicionarse para este pedido histórico a medida que el efecto de la pandemia retrocede y el mundo quiere vuelos más sostenibles». «.
Airbus también dijo el domingo que la fuerza aérea de los Emiratos Árabes Unidos ordenó dos aviones A330 Multi-role Tanker Transport (MRTT) adicionales, con lo que el número de aviones MRTT entre su flota asciende a cinco.
.
Fuente
