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Si una aerolínea cancela su vuelo, recuerde que tiene derecho a un reembolso completo.
Bunhill | E+ | imágenes falsas
La administración Biden dio a conocer el miércoles dos nuevas reglas que afectarán directamente a los millones de estadounidenses que vuelan comercialmente cada año. La primera regla exige que las aerolíneas sean más transparentes con respecto a las tarifas adicionales. La segunda regla exige que las aerolíneas emitan reembolsos en efectivo automáticamente, en lugar de responder a las solicitudes de los clientes.
Las diversas disposiciones de las nuevas normas, dictadas por el Departamento de transportese implementará en diferentes cronogramas que oscilarán entre seis meses y dos años.
«Los pasajeros merecen recuperar su dinero cuando una aerolínea les debe, sin dolores de cabeza ni regateos», dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado de prensa sobre la nueva regla de reembolso.
La regla exige que las aerolíneas devuelvan automáticamente a los pasajeros el dinero completo en varios casos: cuando los vuelos se cancelan o cambian significativamente, cuando la devolución del equipaje se retrasa significativamente y cuando los clientes no reciben los servicios a bordo como Wi-Fi que han pagado.
La otra norma pretende eliminar las llamadas «tarifas basura sorpresa».
«Las aerolíneas deberían competir entre sí para asegurar el negocio de los pasajeros, no para ver quién puede cobrar más tarifas sorpresa», dijo Buttigieg.
Exigirá que las aerolíneas enumeren y expliquen todas las tarifas adicionales «de forma clara, llamativa y precisa» en sus plataformas web o cuando proporcionen precios de tarifas fuera de línea.
Esta norma de transparencia sobre las tarifas basura también incluye una disposición para eliminar las «tácticas de cebo y cambio de descuentos», la práctica de ofrecer descuentos que pueden parecer aplicables a todo el precio del vuelo pero que en realidad sólo se aplican a una porción más pequeña del precio.
Los anuncios de la Casa Blanca del miércoles se producen después de varios incidentes aéreos relacionados con fallas en el funcionamiento de aviones Boeing que han provocado investigaciones regulatorias y obligado a las principales aerolíneas como Southwest, Alaska Airlines y United a reevaluar sus expectativas comerciales.
La semana pasada, Buttigieg dijo que la Casa Blanca se asociaría con abogados estatales para acelerar la respuesta a las quejas de los clientes contra aerolíneas y agencias de boletos. Técnicamente, sólo el gobierno federal tiene el poder de hacer cumplir la protección de los pasajeros, aunque los abogados estatales reciben muchos informes de quejas de los clientes.
Junto con las reglas finalizadas anunciadas el miércoles, la Casa Blanca también propone reglas para prohibir tarifas adicionales por asientos para los padres que intentan sentarse junto a sus hijos, hacer que ciertas comodidades sean obligatorias y ampliar el alojamiento para los pasajeros que usan sillas de ruedas.
Las nuevas reglas para las aerolíneas son la última acción en la batalla más amplia del presidente Joe Biden contra lo que la Casa Blanca llama «estafas corporativas».
«Hay decenas de miles de millones de dólares en otras tarifas basura en toda la economía, y he ordenado a mi administración que las reduzca o elimine», dijo Biden en 2022.
Esa directiva se ha convertido en una ofensiva en múltiples frentes contra las tarifas ocultas de diferentes agencias gubernamentales dirigidas a diversos sectores, incluidos la banca, el cable y productos financieros como las cuentas de ahorro para la jubilación.
