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BYD recibió el miércoles una codiciada calificación de seguridad Euro NCAP de cinco estrellas para su SUV crossover eléctrico ATTO 3, el último fabricante de automóviles chino en recibir las mejores calificaciones mientras busca afianzarse en el competitivo mercado de automóviles de Europa.
Otros dos autos fabricados en China: el eCitroënC5 X,
construido por una empresa conjunta entre Stellantis y Dongfeng y Mobilize Limo, un sedán eléctrico
fabricado por Renault junto con Jiangling Motors, recibió calificaciones de cuatro estrellas.
Las calificaciones del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP) no son vinculantes, ya que no certifica vehículos para uso en carretera. Pero los consumidores europeos prestan atención a las pruebas de seguridad de Euro NCAP y los fabricantes de automóviles comercializan agresivamente buenas calificaciones.
El mes pasado, el rival de China, Great Wall Motor, recibió calificaciones de cinco estrellas para su SUV híbrido Coffee 01 de la marca WEY y su sedán eléctrico Funky Cat de la marca ORA.
Justo esta semana, BYD lanzó ATTO 3 en India, que se vende en China como Yuan Plus.
La semana pasada, la empresa alemana de alquiler de automóviles Sixt dijo que se comprometió a comprar alrededor de 100.000 vehículos eléctricos de BYD de China en los próximos años.
Entre los otros autos que recibieron una calificación de cinco estrellas el miércoles se encontraba el sedán eléctrico EQE de Mercedes-Benz.
El sistema de asistencia al conductor del vehículo, incluido uno que mueve el automóvil al carril más lento en una autopista y lo detiene si el conductor no responde, lo convirtió en el automóvil con la puntuación más alta hasta ahora en funciones de conducción asistida, dijo Euro NCAP.
