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La CCMA ha estado mediando en las conversaciones entre la paraestatal y los sindicatos, que han estado involucrados en negociaciones sobre aumentos salariales.
Miembros de Satawu durante una huelga de Transnet en Pretoria el miércoles 12 de octubre de 2022. Imagen: Rejoice Ndlovu/Eyewitness News.
JOHANNESBURGO – La Comisión de Conciliación, Mediación y Arbitraje (CCMA) ha propuesto una oferta de aumento salarial del 6% a los sindicatos y Transnet, días después de que comenzara la paralizante huelga en la empresa estatal.
La CCMA ha estado mediando en las conversaciones entre la paraestatal y los sindicatos, que han estado involucrados en negociaciones sobre aumentos salariales.
Los sindicatos United National Transport Union (Untu) y South African Transport and Allied Workers Union (Satawu) exigen un aumento por encima de la tasa de inflación del 7,6 % después de su demanda inicial de un aumento de entre el 12 % y el 13,5 %. .
El jueves, Transnet propuso una oferta salarial revisada de tres años del 4,5% para el año en curso y un aumento del 5% para los próximos dos años, pero ambos sindicatos la rechazaron.
Dan Khumalo de Untu: «La propuesta de acuerdo actual de la comisión, sobre la cual buscamos un mandato y la devolvemos a los miembros, es del 6 % en todos los ámbitos para el primer año. Es un acuerdo de varios años una vez más. Es del 6 %. para el primer año y 5,5% para el segundo año y 6% para el último año».
‘GUIADO POR SOCIOS’ SOBRE CONVENIO SALARIAL
Untu y Satawu dijeron que consultarán con los trabajadores de Transnet en huelga antes de decidir si aceptan la última oferta salarial de la CCMA.
Khumalo dijo: “Eso es básicamente lo que les estamos devolviendo a nuestros miembros con la esperanza de que nos den el mandato y a partir de ahí sabremos cómo se sienten acerca de [the offer]. Si la mayoría nos instruye o nos ordena tomar el acuerdo, entonces tomaremos el acuerdo. Así que solo seremos guiados por los miembros en esta etapa”.
Mientras tanto, el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Durban, Prasheen Maharaj, dijo a Eyewitness News el viernes que estimó que la economía perdió 1.000 millones de rand cada día que los puertos permanecen cerrados.
Maharaj dijo que la huelga en curso ha tenido un efecto dominó negativo en muchas empresas, que dependen de que los puertos funcionen.
“Como resultado de los puertos, Transnet no funciona y tiene un efecto en cadena sobre otras empresas privadas que están en la red. Los productos agrícolas, que tienen una vida útil corta, no se pueden exportar y esas cosas se echarán a perder y debemos deshacernos de ellas”.
