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El gobierno checo organizó una reunión de países que podrían luchar juntos contra los nuevos estándares de emisión de automóviles, que según el país, son excesivamente estrictos y representan un peligro para la industria automotriz europea. Hospodářské noviny informado.
Según la República Checa, la propuesta Euro 7 es irrazonablemente estricto y supone un peligro para la industria automovilística europea.
Para formar un grupo de países con ideas afines para crear una especie de ‘coalición anti-Euro 7’, Chequia invitó la semana pasada a representantes de varios países a reunirse en Bruselas y discutir sus posiciones. Diez países asistieron a la reunión, incluidos Francia, Alemania, Eslovaquia, Polonia e Italia.
Según un informe de la reunión que fue visto por Hospodářské novinylos países coincidieron en que la propuesta de la Comisión Europea va demasiado lejos, por ejemplo, debido al cronograma poco realista para la implementación de los nuevos estándares de emisión.
La propuesta prevé estándares más estrictos que deben cumplir los fabricantes de automóviles europeos antes del 1 de julio de 2025.
Los estados que se unieron a la reunión también expresaron su preocupación de que los costos relacionados con los nuevos estándares harían que los automóviles más pequeños fueran significativamente más caros.
Si se aprueba la actual propuesta Euro 7, los vehículos deberán cumplir con estándares más estrictos por más tiempo. Los automóviles y furgonetas serían revisados durante los primeros diez años posteriores a la matriculación del vehículo y alcanzarían un kilometraje de 200.000 kilómetros, las normas también se aplicarían a los frenos y neumáticos.
“Ha habido cierta cautela por parte de algunos países. Consideran que la propuesta Euro 7 está justificada en términos de introducir límites de emisiones de frenos y neumáticos y, por lo tanto, no quieren abandonar la propuesta en su totalidad”, dice el documento de la reunión. Sin embargo, los países pretenden “evitar posiciones extremas”.
Si bien la República Checa preferiría que la propuesta no se hiciera en absoluto, muchos países apoyan la necesidad de reducir aún más las emisiones del transporte.
Por lo tanto, se necesita tiempo para que los fabricantes de automóviles se adapten, según la República Checa.
“Los estándares de emisión estrictos son importantes, pero nos preocupa imponer demasiado a los fabricantes de automóviles. Especialmente cuando tienen que invertir masivamente en el desarrollo de autos eléctricos”, dijo un representante de un país de la UE, que también asistió a la reunión. Hospodářské noviny.
(Aneta Zachová | EURACTIV.cz)
