Comentario: Las empresas están invirtiendo cantidades astronómicas en automóviles sin conductor. ¿Vale la pena?

¿A DÓNDE VAMOS DESDE AQUÍ?

Actualmente, no está claro si los beneficios esperados superarán con creces los riesgos potenciales y los miles de millones de dólares de inversiones en investigación y ensayos. Pero la marea de tecnología sigue avanzando y media docena de ciudades en el mundo han introducido taxis robotizados, limpiadores de calles sin conductor y varias formas de vehículos autónomos de entrega de mercancías en la combinación de transporte.

Singapur está bien posicionado para aprovechar los vehículos autónomos. En los cinco años hasta 2021 hubo 35.040 accidentes de tráfico con víctimas, de los cuales 534 casos fueron mortales. Si los AV cumplieran la promesa de mejorar la seguridad vial y redujeran estos números a la mitad, sería una bendición para la sociedad.

Tener vehículos autónomos en nuestra combinación de transporte también ayudará a las ambiciones de Singapur de convertirse en una sociedad sin automóviles. Singapur podría empezar a correr y preparar nuestro plan maestro urbano y plan de transporte para aprovechar los beneficios potenciales.

La preparación temprana nos permitirá minimizar el impacto de los riesgos a la baja esperados. Por ejemplo, podríamos prepararnos para trabajos nuevos y más calificados relacionados con las operaciones y el mantenimiento de sistemas AV, gestión de flotas, atención al cliente, etc.

Dado que los vehículos autónomos ya están desplegados en partes de China y los EE. UU., podríamos esperar ver vehículos autónomos transportando pasajeros y mercancías por Singapur en la próxima década. Mientras tanto, trabajemos todos para eliminar los obstáculos para permitir una implementación más fluida de los vehículos autónomos.

Ku Swee Yong es un investigador de posgrado de la Universidad de Ciencias Sociales de Singapur y la Dra. Sheila Conejos es la Directora del Programa de Maestría en Entorno Construido en el mismo instituto.

Este comentario es el segundo de una serie de tres partes sobre vehículos autónomos y cómo Singapur podría beneficiarse de las ventajas que podría traer esta nueva tecnología.