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POSIBLES CONEXIONES DE AUTOBÚS ENTRE AEROPUERTOS
Una línea de alta velocidad Kuala Lumpur-Singapur también sería un punto de inflexión para el mercado Singapur-Melaka, ya que el tren haría parada en Melaka. Pero cuando investigué el libro blanco, nunca imaginé que, en el entorno actual, Singapur-Melaka se consideraría una posible ruta aérea.
Los autobuses conectan ahora con frecuencia Singapur con Melaka en tan sólo cuatro horas. Algunos internautas Como se ha señalado, el viaje de puerta a puerta en autobús dura aproximadamente lo mismo que el del nuevo vuelo. Conducir un coche puede ser más rápido, dependiendo de las condiciones del tráfico.
Los nuevos vuelos de Scoot estarán destinados principalmente a pasajeros en tránsito, pero ¿son los vuelos de conexión en el Aeropuerto de Changi la mejor opción para los pasajeros que viajan desde otros países a Melaka?
Un autobús directo desde el aeropuerto de Changi hasta el centro de Melaka (preferiblemente un autobús eléctrico) sería una opción más sostenible para esos pasajeros. Los visitantes de Melaka que vienen de fuera de la región ya tienen la opción de volar a KLIA y subirse a uno de los numerosos autobuses que van desde KLIA hasta Melaka en aproximadamente dos horas y media.
En el futuro, incluso podría ser posible ofrecer conexiones de autobús desde el aeropuerto de Melaka hasta el aeropuerto de KLIA y el de Changi. Esto permitiría a los pasajeros dirigirse directamente a los aeropuertos internacionales sin tener que pasar por inmigración hasta llegar a su destino.
En la actualidad, este tipo de autobuses se utilizan para conectar varios aeropuertos de Norteamérica. Por ejemplo, los pasajeros pueden subir a autobuses seguros hasta el Aeropuerto Internacional de Filadelfia después de pasar por el control de seguridad en el pequeño aeropuerto de Allentown, Pensilvania, o en Atlantic City, Nueva Jersey. Al igual que cuando se toman dos vuelos, las maletas se transfieren del autobús al vuelo de conexión.
En el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, ahora hay autobuses seguros en la zona de operaciones hacia y desde Macao, así como también desde Zhuhai.
Las autoridades de Singapur y Malasia tendrían que ponerse de acuerdo sobre este concepto. Aunque esto parece poco probable (incluso un autobús terrestre desde Singapur hasta el aeropuerto Senai de Johor fue rechazado hace varios años), la creciente importancia de la sostenibilidad podría hacer que la lógica prevalezca sobre la política.
Actualmente solo hay autobuses terrestres desde el aeropuerto de Changi hasta Johor Bahru y los pasajeros deben pasar por inmigración en Changi y nuevamente en la Calzada Johor-Singapur.
