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¿Cómo están respondiendo las empresas chinas cuando los compradores extranjeros «no quieren nada hecho en China»?

¿Cómo están respondiendo las empresas chinas cuando los compradores extranjeros "no quieren nada hecho en China"?

Y dice que la tendencia se está viendo en todos los ámbitos, “no solo en nuestra industria”.

«Muchos [firms] en los sectores de bicicletas, equipos deportivos y ropa se enfrentan al mismo desafío”, dijo, “ya ​​que la presión de inventario que enfrentan los clientes europeos y estadounidenses es muy alta”.

Dan Digre, director ejecutivo del fabricante de altavoces Misco Speakers, con sede en el estado estadounidense de Minnesota, dijo que tuvo que retrasar los envíos entre cuatro y cinco meses debido a los inventarios excesivos de sus clientes. Aún así, no espera que la tendencia descarrile los ajustes de la cadena de suministro.

“Es un momento complicado ahora… no estamos viendo retrasos en la cadena de suministro, sino retrocesos en la demanda”, dijo, refiriéndose a los clientes que solicitan que se pospongan las entregas de productos. “No hay demora (en adoptar) el modelo de China más uno, pero las empresas reducirán la producción con la demanda débil”.

El modelo, como se le conoce comúnmente, implica que los fabricantes permanezcan en China, pero que reduzcan su enorme dependencia de China como base de producción al trasladar las operaciones a otro lugar.

Digre dijo que su compañía también ajustó su cadena de suministro para evitar los aranceles punitivos impuestos entre Estados Unidos y China en medio de su guerra comercial que comenzó en 2018.

“La empresa ha trasladado su producción de EE. UU. a China para escapar de los altos aranceles de importación de ciertos componentes. Al mismo tiempo, algunos productos de acabado fabricados en China se trasladarán a las líneas de producción más uno para evitar los aranceles de importación cuando se envíen de regreso a los EE. UU.”, dijo.

Matthew Fass, presidente de Maritime Products International en el estado estadounidense de Virginia, dijo que la situación del inventario, la guerra comercial y la demanda deprimida han complicado el proceso de toma de decisiones en torno a las cadenas de suministro.

“Todavía estamos tratando de comprender la ‘nueva normalidad’ con la gestión de la cadena de suministro e incluso las tendencias de consumo que surgen de COVID-19”, dijo Fass. “Esta dinámica actual hace que sea más difícil comprender las mejores formas de trabajar hacia una diversificación saludable de la cadena de suministro.

“Es una percepción errónea (pensar) que muchas de las cadenas de suministro de productos del mar existen en China basándose únicamente en una disponibilidad de mano de obra fácilmente intercambiable o en un entorno regulatorio favorable”, dijo, y señaló que las cadenas de suministro tardan décadas en construirse.

En medio de esta creciente tendencia de las empresas a reubicarse y diversificar sus operaciones para reducir su exposición a China, los analistas nacionales han hecho sonar las alarmas sobre el impacto económico. Y muchos han pedido a Beijing que tome medidas para retener a las principales empresas extranjeras en medio de tales ajustes en la cadena de suministro, al tiempo que instaron a las empresas chinas a mejorar sus cadenas industriales.

El liderazgo chino ha respondido con un impulso total para atraer a los inversores extranjeros. Pero aún así, China informó una caída en las entradas de inversión extranjera directa durante los primeros cuatro meses de este año. Y sus recientes redadas de seguridad nacional contra firmas de consultoría extranjeras han empujado a las empresas extranjeras a reevaluar aún más los riesgos asociados con operar en China.

“Se ha hablado de que la disociación liderada por Estados Unidos es una ilusión, pero no estoy de acuerdo. Una vez que las empresas se van, no volverán”, dijo Liu Kaiming, director del Instituto de Observación Contemporánea con sede en Shenzhen, que supervisa las condiciones de trabajo de los fabricantes contratistas chinos.

“Una gran cantidad de empresas chinas también continúan invirtiendo en capacidad en el extranjero para sobrevivir”, dijo Liu. “Esta es una tendencia que no se detendrá.

«El comercio de reexportación de China a (países) de la ASEAN durante los últimos dos años ha sido sustancial, principalmente en la exportación de materias primas, que en realidad se producirán cada vez más en Vietnam y otros mercados emergentes».

Raymond Yow, un comerciante de EE. UU. que importa productos de mejoras para el hogar, como decoraciones para el hogar, paneles de cemento, paneles solares y luces LED para minoristas estadounidenses, asistió a la Feria de Cantón en Guangzhou el mes pasado, donde examinó nuevos productos y se reunió con fabricantes.

Pero también planeó ir a Vietnam e Indonesia para explorar posibles suministros nuevos y más baratos.

Yow ya estaba pensando en importar de Indonesia, donde los recursos madereros son abundantes y los precios son bajos. Pero un aumento en la oposición de los consumidores en el extranjero a los productos fabricados en China, especialmente en las partes medias de los EE. UU., ha ejercido presión sobre sus clientes minoristas, dándole un mayor impulso para tomar medidas.

“’Reemplace los fabricados en China si puede’, sugerirían”, dijo.

No obstante, Yow señaló que hacer negocios en China todavía tiene sus “ventajas incomparables”, en comparación con el sudeste asiático. Señaló una mayor conveniencia del comercio electrónico, una logística relativamente eficiente y cadenas industriales y de suministro más sofisticadas.

Pero por esa presión externa, tiene que buscar más opciones de diversificación, aunque el emprendimiento signifique mucho más trabajo.

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Written by PyE

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