PyE
SEÚL: El regulador antimonopolio de Corea del Sur dijo que impondría una multa de 2.850 millones de wones (2,2 millones de dólares) a Tesla por no informar a sus clientes sobre el rango de conducción más corto de sus vehículos eléctricos (EV) a bajas temperaturas.
La Comisión de Comercio Justo de Corea (KFTC, por sus siglas en inglés) dijo que Tesla había exagerado la «autonomía de conducción de sus automóviles con una sola carga, la rentabilidad del combustible en comparación con los vehículos de gasolina y el rendimiento de sus supercargadores» en su sitio web oficial local desde agosto. 2019 hasta hace poco.
El campo de prácticas de los autos del fabricante de vehículos eléctricos de EE. UU. cae en climas fríos hasta en un 50,5 por ciento en comparación con la forma en que se anuncian en línea, dijo la KFTC en un comunicado el martes (3 de enero).
Tesla no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios.
En su sitio web, Tesla brinda consejos para conducir en invierno, como el preacondicionamiento de vehículos con fuentes de energía externas y el uso de su aplicación Energy actualizada para monitorear el consumo de energía, pero no menciona la pérdida de autonomía en temperaturas bajo cero.
En 2021, Citizens United for Consumer Sovereignty, un grupo de consumidores de Corea del Sur, dijo que el rango de conducción de la mayoría de los vehículos eléctricos se redujo hasta en un 40 por ciento en temperaturas frías cuando las baterías deben calentarse, siendo Tesla el que más sufrió, citando datos del país. ministerio de medio ambiente.
El año pasado, la KFTC multó al fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz y su unidad coreana con 20.200 millones de wones por publicidad falsa relacionada con las emisiones de gas de sus vehículos de pasajeros diésel.
