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SAN FRANCISCO. La unidad de taxis robotizados de General Motors Co, Cruise, se está enfocando en reducir costos este año, dijo un alto ejecutivo el lunes, ya que las crecientes pérdidas en las compañías de vehículos autónomos han despertado la preocupación de los inversionistas y han obligado a algunos a cerrar sus negocios.
«Seguiremos analizando el hardware y el software, tanto en términos de costos de los componentes como de la cantidad de componentes que hay en el vehículo, y continuaremos reduciendo los costos a medida que avanzamos», dijo el director de operaciones de Cruise, Gil West. en una conferencia de tecnología.
En Cruise, General Motors gastó casi $2 mil millones el año pasado. West no dio detalles de las estimaciones de gastos de este año.
Los vehículos totalmente autónomos no se han implementado tan rápido como se esperaba originalmente debido principalmente a regulaciones engorrosas, investigaciones de seguridad y tecnología ardua.
Ford Motor Co y Volkswagen AG anunciaron el otoño pasado que cerrarían su unidad de conducción autónoma Argo AI y se centrarían en la tecnología de asistencia al conductor que proporcionaba beneficios más inmediatos.
El rival de Cruise y la unidad de tecnología de conducción autónoma de Alphabet Inc, Waymo, ha despedido este año a más del 8 por ciento de su fuerza laboral.
Cruise, que ofrece un servicio limitado en San Francisco con una pequeña flota de Chevrolet Bolt equipados con tecnología sin conductor, ha acumulado un poco más de un millón de millas sin conductor, dijo West.
La compañía también está desarrollando un vehículo totalmente autónomo llamado Origin desde cero sin volante y con puertas tipo metro para viajes compartidos y entregas.
West dijo que Origin estaba en las etapas finales de certificación y listo para la producción a gran escala, calificándolo como un «gran desbloqueo» para la compañía este año.
Se espera que la mayoría de las barreras de entrada, incluidos los desafíos tecnológicos y las autorizaciones regulatorias, se resuelvan en 2023, lo que ayudará a la empresa a expandirse y crecer rápidamente, dijo West.
«Todo eso significa más viajes, más entregas… y luego comenzamos a aumentar nuestro volante de ingresos», dijo West. «Este es un año realmente fundamental para nosotros que realmente transformará no solo a Cruise sino a toda la percepción de los vehículos autónomos».
